日前，據(jù)報(bào)道，美國電動(dòng)車廠Tesla(TSLA.US)的自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展迅速，最近官方計(jì)劃，向車主開放更多全自動(dòng)駕駛（Full Self-Driving capability）測(cè)試功能，但就規(guī)定車主需要通過安全測(cè)試后才能使用。
Tesla在全自動(dòng)駕駛功能”中推出多項(xiàng)新功能，但就要求使用新功能的車主，需要通過5大項(xiàng)安全性測(cè)試，包括每1000英里前方撞擊警示輔助系統(tǒng)、緊急煞車、快速轉(zhuǎn)彎、不安全距離及強(qiáng)制脫離自動(dòng)駕駛測(cè)試。另外亦規(guī)定，車主需要維持一星期的完整安全駕駛記錄。
不過，目前特斯拉的FSD真實(shí)性能表現(xiàn)，距離實(shí)現(xiàn)真正的完全自動(dòng)駕駛，還存有一定的距離。
日前，特斯拉正式推出 FSD Beta 10.1，但該公司測(cè)試人員觀察發(fā)現(xiàn)，這款高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的最新版本尚未達(dá)到埃隆馬斯克此前預(yù)期的單一FSD堆棧”時(shí)代。
不過，此前有車主上傳的FSD測(cè)試視頻顯示，在市區(qū)鬧市環(huán)境中，特斯拉FSD也可以進(jìn)行相當(dāng)穩(wěn)定的自動(dòng)駕駛，包括等待紅綠燈通行，自動(dòng)轉(zhuǎn)彎等等。
那么問題來了，如果讓你選擇使用特斯拉自動(dòng)駕駛，在市區(qū)中通行，你敢嘗試嗎？
（舉報(bào)）