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邁進(jìn)新時(shí)代，低碳車先行。發(fā)展新能源汽車是我國(guó)建設(shè)汽車強(qiáng)國(guó)，構(gòu)建綠色、低碳、智能、安全的汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的必由之路。近年來(lái)，國(guó)家各部委和地方政府積極行動(dòng)，出臺(tái)了一系列政策、機(jī)制，積極推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展，有效激發(fā)了新能源汽車市場(chǎng)的活力。11 月 7 日，新能源車下鄉(xiāng)活動(dòng)走
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快科技4月8日消息，山東交警消息，淄博交警日前處理了一起特殊案件，正規(guī)汽車竟然掛了一個(gè)老頭樂的車牌。據(jù)了解，駕駛?cè)伺砟绸{駛奇瑞QQ牌電動(dòng)汽車，未按規(guī)定懸掛號(hào)牌，使用自制電D”開頭號(hào)牌被查。4月2日，交警部門巡查發(fā)現(xiàn)該車疑似不依法掛牌，經(jīng)研判，該車違規(guī)使用號(hào)牌且存在多次交通違法，隨后傳喚車主彭某。經(jīng)查，電動(dòng)汽車手續(xù)全、符合落戶條件，彭某有合法駕駛證。然而，他竟稱賣車的人說(shuō)不用掛牌也不用駕照。”對(duì)于多次違法，彭某解釋因車不掛車牌以為無(wú)法被抓拍存僥幸心理。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，交警對(duì)彭某未按?
乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，3月乘用車市場(chǎng)零售量達(dá)194.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.4%，環(huán)比增長(zhǎng)40.2%；年初至今，累計(jì)零售量已達(dá)512.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.0%。在新能源乘用車領(lǐng)域，3月市場(chǎng)零售量更是達(dá)到了99.1萬(wàn)輛，同比大幅增長(zhǎng)38.0%，環(huán)比也實(shí)現(xiàn)了45.0%的飛躍；1-3月的累計(jì)零售量也已達(dá)到242.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)36.4%。這一系列數(shù)據(jù)充分彰顯了新能源車市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展?jié)摿εc廣闊前景。
快科技5月1日消息，長(zhǎng)城汽車今天公布了2025年4月的汽車銷量數(shù)據(jù)。報(bào)告顯示，長(zhǎng)城汽車4月銷售新車100061輛，同比增長(zhǎng)5.55%。其中，新能源車型銷售28813輛，同比增長(zhǎng)28.42%，增速超過比亞迪（同比增長(zhǎng)21.3%）。長(zhǎng)城20萬(wàn)元以上車型銷售26360輛，同比增長(zhǎng)2.87%，方盒子車型銷售43182輛，同比增長(zhǎng)24.74%，繼續(xù)領(lǐng)跑中國(guó)方盒子和硬派越野市場(chǎng)。分品牌來(lái)看，哈佛品牌4月銷售56748輛，同比增長(zhǎng)20.60%。魏牌4月銷售4811輛，同比增長(zhǎng)7.92%。坦克品牌4月銷售19201輛，全球累計(jì)銷售66.32萬(wàn)輛。歐拉4月銷售1797輛，全球累計(jì)銷售51.81萬(wàn)輛。長(zhǎng)城炮4月銷售
快科技5月3日消息，中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)發(fā)布2025年第一季度中國(guó)汽車質(zhì)量排行榜單。令人驚嘆的是，AION品牌繼連續(xù)三年穩(wěn)坐中國(guó)汽車質(zhì)量中國(guó)品牌第一的寶座后，再次展現(xiàn)出強(qiáng)大的統(tǒng)治力。根據(jù)榜單，AION UT摘得新能源微小型車質(zhì)量冠軍，AION Y榮獲緊湊型SUV質(zhì)量冠軍，AION RT將緊湊型車質(zhì)量冠軍收入囊中，AION LX更是一舉拿下中型SUV質(zhì)量冠軍。廣汽埃安日前公布了其2025年4月的全球汽車銷量28301輛，2025年累計(jì)銷量達(dá)到了97639輛。埃安正加速向C端市場(chǎng)轉(zhuǎn)型，2024年B端銷量占比已從30%降至15%，同時(shí)推出多款10-20萬(wàn)元級(jí)車型（如AION S Plus），覆蓋
快科技4月8日消息，據(jù)媒體報(bào)道，近日，騰訊元寶AI下鄉(xiāng)”了，直接干到廣東省紫金縣村口開課，手把手教村民用AI。據(jù)網(wǎng)友發(fā)布圖片顯示，就連母豬產(chǎn)后護(hù)理難，問騰訊元寶”這標(biāo)語(yǔ)也被刷到了墻上。這說(shuō)明什么問題？說(shuō)明國(guó)內(nèi)AI公司開始認(rèn)真研究剛需”了。畢竟在農(nóng)村，最實(shí)在的需求可能就是怎么把豬養(yǎng)好”，這直接關(guān)系到農(nóng)民的錢袋子。在騰訊AI下鄉(xiāng)課堂上，村民種植的百?
“碳中和”風(fēng)潮下，綠色能源與實(shí)體經(jīng)濟(jì)的深度融合正加速推進(jìn)。
文章探討了人工智能（AI）與軟件定義車輛（SDV）結(jié)合對(duì)汽車行業(yè)的影響，通過AI生成模型優(yōu)化駕駛體驗(yàn)及人機(jī)交互能力。AWS和Arm合作開發(fā)的解決方案展示了如何利用邊緣計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)（IoT）和量化技術(shù)提升汽車智能化水平。重點(diǎn)介紹了基于Arm CPU優(yōu)化的AI指令集（如SDOT和i8mm），以及KleidiAI在模型壓縮和推理加速上的貢獻(xiàn)，使AI應(yīng)用更高效且資源友好，為未來(lái)智能汽車發(fā)展提供了新方向和技術(shù)支持。
隨著分布式光伏管理新政、新能源全面入市136號(hào)文兩大重磅文件的正式發(fā)布，分布式光伏無(wú)疑成為受影響最大的應(yīng)用市場(chǎng)。部分省份分布式光伏管理征求意見稿下發(fā)，分布式光伏進(jìn)入了“生死”競(jìng)速階段，晚于4月30日，項(xiàng)目將面臨無(wú)法全額并網(wǎng)或高比例自用的要求；晚于5月31日并網(wǎng)則可能面臨入市、電價(jià)降低等風(fēng)險(xiǎn)。隨著人工智能的快速發(fā)展，新能源電站設(shè)計(jì)正迎來(lái)數(shù)智化發(fā)展的新時(shí)代，iSolarBP憑借其高效、快速且精準(zhǔn)的硬核實(shí)力，助力分布式從業(yè)者在“430”、“531”期間快人一步。
新能源電力市場(chǎng)化交易迫在眉睫，光伏電站迎來(lái)轟轟烈烈搶裝潮。借力數(shù)智技術(shù)無(wú)疑能快人一步，早建站、早并網(wǎng)、早收益。新能源電力市場(chǎng)化澎湃向前，憑借領(lǐng)先的電站技術(shù)實(shí)力，陽(yáng)光新能源iSolarTool、iSolarBP、iSolarSim以數(shù)智、高效、快捷、精準(zhǔn)等用戶價(jià)值，可以全方位助力電站開發(fā)伙伴在此次光伏搶裝潮中搶灘登陸，先手制勝。
快科技5月2日消息，理想汽車官網(wǎng)顯示，2025年5月1日起至5月8日24點(diǎn)前定購(gòu)理想L7、L8、L9的用戶可享限時(shí)購(gòu)車權(quán)益，其中理想L7和理想L8可享限時(shí)現(xiàn)金補(bǔ)貼12000元等；理想L9可享限時(shí)現(xiàn)金補(bǔ)貼16000元等。理想L7/L8：限時(shí)現(xiàn)金補(bǔ)貼12000元；首付9.98萬(wàn)元，享3年0息或5年低息購(gòu)車金融政策；享價(jià)值8000元特殊顏色、21英寸輪輞或電動(dòng)踏板選裝基金。理想L9：限時(shí)現(xiàn)金補(bǔ)貼16000元；首付12.98萬(wàn)元，享3年0息或5年低息購(gòu)車金融政策。而在4月份時(shí)，理想汽車已經(jīng)出臺(tái)了4月的購(gòu)車優(yōu)惠權(quán)益方案。理想L6、7、8三款車型，購(gòu)車現(xiàn)金優(yōu)惠1萬(wàn)元，理想L9則現(xiàn)金優(yōu)惠1
