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船用導(dǎo)航雷達是內(nèi)河船舶安全航行不可或缺的重要保障設(shè)備。截至 2018 年底，全國登記在冊的內(nèi)河航行船舶總量約12. 4 萬艘，每年新造船舶數(shù)量約為 2000 艘。龐大的船舶保有量給內(nèi)河導(dǎo)航雷達提供了巨大的市場空間。 固態(tài)導(dǎo)航雷達采用固態(tài)收發(fā)、脈沖壓縮和全相參數(shù)字處理等先進技術(shù)，
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快科技4月22日消息，在今日舉辦的華為乾崑智能技術(shù)大會”上，華為車BU CEO靳玉志登臺分享。他表示，去年，華為發(fā)布了業(yè)界首創(chuàng)的全向防碰撞系統(tǒng)CAS 3.0，截止目前，避免可能的碰撞次數(shù)超過200萬次。得益于華為乾崑智能輔助駕駛系統(tǒng)，華為將全向防碰撞系統(tǒng)CAS 3.0升級為全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0，以全時速、全方向、全目標、全天候、全場景”五大維度為核心，全方位、深層次強化安全防護體系 。靳玉志還分享了一個故事：2024款問界M9上市后，自己的一個朋友買了一臺，回老家時為了展示它的功能，便展示了自動泊車，不料車子由于無法識別后方的
快科技4月10日消息，素有小理想”之稱的零跑汽車官宣，品牌銷量正式突破70萬臺。目前，零跑汽車在售的產(chǎn)品包括小型車T03、緊湊型SUV C10、中型SUV C11、六座SUV C16、中大型轎車C01。作為參考，零跑汽車3月交付量達37095臺，同比增長超154%，其中，零跑C10在3月交付量超12000臺創(chuàng)新高，占比零跑銷量32%，該車上市1年交付超10萬輛，此外，零跑三排座SUV車型C16也在3月份內(nèi)達成55000臺?
受新關(guān)稅政策影響，蘋果緊急要求供應(yīng)商采用空運方式盡可能多地向美國運送高端設(shè)備，特別是那些定價在3000美元以上的蘋果設(shè)備。一位蘋果、微軟和谷歌的供應(yīng)商高管表示，客戶要求我們盡可能多地生產(chǎn)產(chǎn)品，并采用空運方式運往美國，但是這項任務(wù)面臨多重挑戰(zhàn)。新關(guān)稅政策影響到了美國消費者，近日美國多家蘋果門店員工指出，店內(nèi)人潮爆滿，許多顧客因擔心iPhone漲價，恐慌性搶購蘋果產(chǎn)品。
快科技4月17日消息，近日，OFweek產(chǎn)業(yè)研究中心公布了中國固態(tài)電池綜合競爭力企業(yè)Top10。該榜單跟蹤固態(tài)電池領(lǐng)域在海外布局領(lǐng)先的優(yōu)秀企業(yè)，綜合產(chǎn)品性能參數(shù)、產(chǎn)能構(gòu)建、產(chǎn)業(yè)化進度、企業(yè)實力等綜合指標，展示現(xiàn)階段固態(tài)電池綜合競爭力領(lǐng)先的10家企業(yè)。根據(jù)榜單，前三名是寧德時代、太藍新能源、清陶能源。中創(chuàng)新航、上汽集團也進入前五。前10名還有國軒高科、衛(wèi)藍新能源、比亞迪、一汽集團和吉利汽車。2024年以來，鋰電行業(yè)正經(jīng)歷前所未有的重大變局，凝聚態(tài)電池、固態(tài)電池、鈉離子電池技術(shù)高速發(fā)展。在眾多新興技術(shù)中，固態(tài)電池憑借其高
理想汽車宣布L系列(L6/L7/L8/L9)智能煥新版將于5月8日上市。其中L6智能煥新版已公布售價24.98-27.98萬元，外觀延續(xù)家族設(shè)計，配備辨識度高的星環(huán)燈和體積更小的激光雷達。內(nèi)飾采用雙聯(lián)屏設(shè)計，支持無線投屏和雙5G網(wǎng)絡(luò)切換。智能駕駛方面升級VLA大模型，融合視覺語言和動作模型，支持全場景NOA。動力保持1.5T增程系統(tǒng)，純電續(xù)航212公里。其他車型主要升級全新激光雷達方案，L9還提供金色飾條和新配色輪圈可選。
快科技4月14日，高德地圖正式宣布推出全球首個基于地圖的AI導(dǎo)航智能體(NaviAgent)。高德表示，AI導(dǎo)航智能體將推動導(dǎo)航由傳統(tǒng)出行工具，向會思考、能預(yù)判、有溫度”的智能出行伙伴蛻變。據(jù)技術(shù)負責人介紹，傳統(tǒng)導(dǎo)航像按劇本演戲，預(yù)設(shè)路線后便機械執(zhí)行；而我們的智能體更像經(jīng)驗豐富的老司機，能實時感知路況、預(yù)判風險并主動調(diào)整策略?！崩?，它能提前預(yù)判前方路況?
近日，九號電動以“真智能”行業(yè)首發(fā)再次引領(lǐng)兩輪電動車行業(yè)，攜手百度地圖首發(fā)兩輪電動車導(dǎo)航功能，將導(dǎo)航信息直接投射至儀表屏，支持紅綠燈倒計時、3D導(dǎo)航等前沿技術(shù)，徹底告別騎行中頻繁低頭操作手機的安全隱患。這一創(chuàng)新不僅展現(xiàn)了九號在智能化領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，更以“簡單易用、持續(xù)進化”的核心理念重新定義兩輪出行體驗。真智能:從用戶痛點出發(fā)，打造“?
理想L6智能煥新版此次共推出兩個版本，售價分別為24.98萬元和27.98萬元。為回饋廣大消費者的支持與期待，理想汽車還為預(yù)定用戶準備了豐厚的限時福利，即預(yù)定1000元可抵3000元購車款，這一舉措無疑為消費者提供了更多的購車實惠。
阻力位仍在 9.6 萬美元附近，但交易員們相信，如果突破這一水平，比特幣可能會進一步上漲……
華為智能汽車BU CEO靳玉志近日表示，實現(xiàn)L3/L4自動駕駛必須配備激光雷達，主要原因有二：一是激光雷達無需識別障礙物即可檢測，而純視覺方案需大量數(shù)據(jù)訓(xùn)練，仍存在極端場景下的識別風險；二是視覺方案在暗光、暴雨等環(huán)境下清晰度受限。激光雷達結(jié)合毫米波雷達等傳感器能提升極端場景下的可靠性。目前特斯拉FSD、百度Apollo Lite和Mobileye SuperVision是主流純視覺方案代表。
