日前，央視財(cái)經(jīng)報(bào)道了部分芯片價(jià)格出現(xiàn)雪崩的情況，比如采訪中了解到，某款芯片去年的價(jià)格是200元一顆，目前的單價(jià)居然跌到20元，也就是原來的1/10。

意法半導(dǎo)體的電子控制系統(tǒng)去年市場(chǎng)報(bào)價(jià)3500元一個(gè)，現(xiàn)在已經(jīng)從高位下滑到600元，降幅超80%。同時(shí)，LED發(fā)光芯片、驅(qū)動(dòng)芯片的價(jià)格今年也處于回落態(tài)勢(shì)。

那么去年嚷嚷著缺芯影響生產(chǎn)銷售的汽車企業(yè)們，有沒有見證到這波降價(jià)呢？

據(jù)第一財(cái)經(jīng)，蔚來汽車董事長李斌表示，最近供應(yīng)鏈壓力有所減緩，芯片等核心零部件價(jià)格有所回落，但幅度還不大，具體回落幅度是多少不便透露。

小鵬汽車董事長何小鵬則指出，汽車芯片價(jià)格基本穩(wěn)定，輕微好轉(zhuǎn)。

廣汽埃安副總經(jīng)理肖勇也介紹稱，該公司還沒有感受到芯片價(jià)格回落，只是原先芯片供應(yīng)緊張的局面有所緩解，從芯片供需關(guān)系走勢(shì)預(yù)判，未來芯片價(jià)格應(yīng)該會(huì)有所回落，但這目前還沒有直接體現(xiàn)到該公司的采購成本上。

報(bào)道稱，價(jià)格下跌的芯片主要是用于PC、手機(jī)等產(chǎn)品上的消費(fèi)電子類控制芯片，而汽車所需的芯片種類繁多，傳統(tǒng)燃油車需要200~300顆，智能電動(dòng)車更是上千顆，其中一些仍處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。

關(guān)于主要行業(yè)芯片下一步的走向，比如PC、IoT、汽車、服務(wù)器等，我們也會(huì)持續(xù)關(guān)注。至少從PC行業(yè)來看，如Intel、AMD、NVIDIA、美光等都對(duì)下半年的芯片出貨做出了下調(diào)，Intel還因?yàn)槌杀驹驅(qū)⑹┬袧q價(jià)。

（舉報(bào)）