<menu id="yw4o4"></menu> 
站長之家（ChinaZ.com）8月31日消息:據(jù)財聯(lián)社報道，賽力斯與華為聯(lián)合打造的高端系列品牌AITO問界第二款車型問界M7日前完成首批用戶交付，全國大規(guī)模交付也同時開啟。
根據(jù)計劃，下一款新車問界M5EV新車型將于9月6日正式發(fā)布，這也是AITO問界品牌的首款純電動新能源車型。新車將搭載鴻蒙HarmonyOS智能座艙。動力方面，問界M5EV搭載由寧德時代提供的磷酸鐵鋰電池，純電續(xù)航里程為500公里-540公里。
根據(jù)寧德時代與賽力斯最新簽署的長期戰(zhàn)略合作協(xié)議，AITO問界新車型未來將全面搭載寧德時代應(yīng)用第三代CTP技術(shù)的麒麟電池，能量密度最高可達255Wh/kg，可實現(xiàn)整車超過1000公里的續(xù)航。同時，電池采用電芯大面冷卻技術(shù)，可支持5分鐘快速熱啟動及10分鐘快充。
（舉報）
快科技4月17日消息，近日，OFweek產(chǎn)業(yè)研究中心公布了中國固態(tài)電池綜合競爭力企業(yè)Top10。該榜單跟蹤固態(tài)電池領(lǐng)域在海外布局領(lǐng)先的優(yōu)秀企業(yè)，綜合產(chǎn)品性能參數(shù)、產(chǎn)能構(gòu)建、產(chǎn)業(yè)化進度、企業(yè)實力等綜合指標，展示現(xiàn)階段固態(tài)電池綜合競爭力領(lǐng)先的10家企業(yè)。根據(jù)榜單，前三名是寧德時代、太藍新能源、清陶能源。中創(chuàng)新航、上汽集團也進入前五。前10名還有國軒高科、衛(wèi)藍新能源、比亞迪、一汽集團和吉利汽車。2024年以來，鋰電行業(yè)正經(jīng)歷前所未有的重大變局，凝聚態(tài)電池、固態(tài)電池、鈉離子電池技術(shù)高速發(fā)展。在眾多新興技術(shù)中，固態(tài)電池憑借其高
文章介紹了在重慶舉辦的超科技日活動，展示了第二代神行超充電池的技術(shù)突破。該電池能夠在短時間內(nèi)實現(xiàn)高電量充電，并保持穩(wěn)定的輸出功率，為電動車行業(yè)提供了更高效的解決方案。此外，活動還強調(diào)了重慶在電動車充電技術(shù)研發(fā)方面的領(lǐng)先地位。
而在安全改善上，寧德時代通過對電解液重筑高熱穩(wěn)定新型有機溶劑體系，大幅提升電解液耐高溫性能，使電芯熱穩(wěn)定性提升80%，顯著拓寬電芯熱安全的邊界。
寧波時代宣布突破一項關(guān)鍵技術(shù)，全新鋰電池動力系統(tǒng)正式亮相，并計劃于今年12月啟動量產(chǎn)工作。該新型電池不僅標志著動力能源領(lǐng)域的重大進步，還將為混合動力及純電動市場帶來新的活力。其能量密度達到行業(yè)領(lǐng)先水平，性能表現(xiàn)令人矚目。此外，在安全性方面，該電池展現(xiàn)出超越傳統(tǒng)鉛酸電池的優(yōu)勢，通過一系列嚴謹測試，包括多面擠壓、針刺、電鋸穿透以及電池短路等極端條件，均未出現(xiàn)起火或爆炸現(xiàn)象，為用戶提供了更安全的使用體驗。實測數(shù)據(jù)顯示，在-30攝氏度的極寒環(huán)境下，該電池從30%充電至80%僅需30分鐘，且可用電量高達93%。即使在10%SOC（電池剩余電量）的狀態(tài)下，車輛仍能維持120km/h的高速行駛，展現(xiàn)了卓越的低溫性能。寧波時代動?鋰電池的量產(chǎn)將推動電動車行業(yè)的持續(xù)發(fā)展與技術(shù)升級。
寧德時代獲批在香港交易所上市。寧德時代在3月25日已經(jīng)發(fā)布公告稱，收到中國證監(jiān)會出具的《關(guān)于寧德時代新能源科技股份有限公司境外發(fā)行上市備案通知書》。公司正在積極推進匈牙利工廠、與Stellantis合資的西班牙工廠以及印尼電池產(chǎn)業(yè)鏈項目的建設(shè)或籌建。
受關(guān)稅政策調(diào)整影響，部分進口車型在中國市場的銷售面臨挑戰(zhàn)，特斯拉ModelX與ModelS首當其沖。特斯拉中國官網(wǎng)最新動態(tài)顯示，ModelS與ModelX車型已取消單獨的“訂購新車”選項，取代之的是“查看現(xiàn)車”按鈕，點擊后可見一系列車型信息，標志著這兩款車型新車進口業(yè)務(wù)已暫停。對于有意購買這兩款車型的消費者言，他們或?qū)⒚媾R等待或選擇二手車的困境。
安徽時代今日舉辦“超級科技日”活動，發(fā)布了多項產(chǎn)品，包括第二代神行車超充電池、馬鞍山雙核電池、麒麟新電池等。時代顧長CEO曾毓群透露，寧德時代近十年累計研發(fā)投入超700億元，2024年全年研發(fā)投資達186億元，創(chuàng)歷史高。他表示，寧德時代作為電力領(lǐng)域開拓者，持續(xù)推動行業(yè)發(fā)展，這次麒麟電池除了意義重大。電池的成功加速了多核時代的到來。同時，他指出寧德時代從未把自己定義為電池制造商，更愿自稱是新能源行業(yè)的開拓者。
博主數(shù)碼閑聊站爆料，華為正在測試三款平板，一款是11.5英寸定制LCD中端平板，搭載麒麟8系芯片；一款是8.8英寸定制OLED高端平板，搭載麒麟9系芯片；一款是14英寸定制OLED高端平板，搭載麒麟9系芯片。此前該博主爆料，華為將在5月份發(fā)布全新的16:10定制平板，這款設(shè)備的屏幕比例跟PuraX一致，能提升鴻蒙生態(tài)的使用體驗。鴻蒙PC將和手機平板一樣采用鴻蒙系統(tǒng)，由于基于同一系統(tǒng)底座，在生態(tài)閉環(huán)方面優(yōu)勢明顯，互聯(lián)互通的體驗也會明顯更好。
寶馬中國4月27日宣布接入深度求索（DeepSeek）AI大模型，深化本土AI生態(tài)布局。這是繼寶馬與阿里巴巴達成AI大語言模型合作后，再次聯(lián)手中國科技企業(yè)。從今年三季度起，搭載第九代寶馬操作系統(tǒng)的多款國產(chǎn)新車將率先應(yīng)用該技術(shù)，通過智能個人助理提升人機交互體驗。寶馬還計劃將DeepSeek功能應(yīng)用于新一代國產(chǎn)車型。此前3月，寶馬已與阿里云合作開發(fā)車載AI引擎，雙方在上海車展展示了識別率達99%的智能語音交互系統(tǒng)。此次合作將突破車載場景限制，實現(xiàn)車輛與外部世界的智能連接，為用戶提供個性化出行體驗。
快科技4月20日消息，今日，鴻蒙智行官方宣布，問界M8開啟全國首批交付儀式，在賽力斯超級工廠為來自全國的100位車主交車。華為常務(wù)董事、終端BG董事長余承東發(fā)微博稱，現(xiàn)場氣氛非常好，問界M8首批100位車主的車已經(jīng)交車發(fā)運了，下周起問界M8就會在全國大范圍交付，大家很快就能提到自己的愛車了。現(xiàn)在全國800多家門店都能試駕，歡迎大家親自感受!”余承東說。根據(jù)官?
