理想汽車 AI Talk 探討自動(dòng)駕駛技術(shù)
在近日舉辦的理想汽車 AI Talk 中，主持人提出了一個(gè)問(wèn)題：端到端技術(shù)是否是自動(dòng)駕駛的終極解決方案。
理想汽車 CEO 李想回應(yīng)道：端到端技術(shù)可以應(yīng)用于 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛，但無(wú)法解決 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛的挑戰(zhàn)。
李想指出，L4 級(jí)自動(dòng)駕駛需要 VLA（視覺(jué)語(yǔ)言行動(dòng)模型）技術(shù)的結(jié)合，端到端技術(shù)與 VLA 結(jié)合可以實(shí)現(xiàn) L3 級(jí)自動(dòng)駕駛，例如在 500 到 1000 公里的距離內(nèi)實(shí)現(xiàn)一次接管，讓駕駛者在車內(nèi)更加輕松。
對(duì)于自動(dòng)駕駛的普及，李想表示：還需要三年的時(shí)間，讓 L4 級(jí)車輛所需的技術(shù)、產(chǎn)品、環(huán)境、政策和消費(fèi)者信任都到位。
李想還談到了電動(dòng)汽車競(jìng)爭(zhēng)的未來(lái)走向：
電動(dòng)汽車的競(jìng)爭(zhēng)分為兩場(chǎng)：電動(dòng)化和智能化。電動(dòng)化只是入門(mén)，L4 級(jí)自動(dòng)駕駛才是真正分出勝負(fù)的關(guān)鍵。
但為了獲得 L4 級(jí)門(mén)票，需要：擁有大量在路上行駛的車輛（超過(guò) 500 萬(wàn)輛）、掌握 VLA 基座模型的能力、擁有足夠的人才和算力。
（舉報(bào)）