行業(yè)重磅:榮耀高層更迭
1月28日,榮耀終端股份有限公司前 CEO 趙明和前中國區(qū) CMO 姜海榮的微博認證均已更新,加入"前"字樣。
據(jù)悉,1月17日,榮耀發(fā)布公告,李健接替趙明擔任公司總裁。李健曾擔任榮耀副董事長、董事,多年來擔任榮耀管理團隊核心成員。
值得一提的是,李健于 2021 年加入榮耀,在此之前曾在華為工作 20 年,擔任研發(fā)算法工程師、海外業(yè)務負責人等職務,是一位經(jīng)驗豐富的行業(yè)人士。
(舉報)
行業(yè)重磅:榮耀高層更迭
1月28日,榮耀終端股份有限公司前 CEO 趙明和前中國區(qū) CMO 姜海榮的微博認證均已更新,加入"前"字樣。
據(jù)悉,1月17日,榮耀發(fā)布公告,李健接替趙明擔任公司總裁。李健曾擔任榮耀副董事長、董事,多年來擔任榮耀管理團隊核心成員。
值得一提的是,李健于 2021 年加入榮耀,在此之前曾在華為工作 20 年,擔任研發(fā)算法工程師、海外業(yè)務負責人等職務,是一位經(jīng)驗豐富的行業(yè)人士。
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快科技4月18日消息,近日有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn),原哪吒汽車CEO張勇微博突然隱藏了全部內容,引發(fā)熱議。目前其微博已經(jīng)重新恢復公開,不過并沒有更新內容,最后一條還停留在2024年10月14日與周鴻祎的互動。值得注意的是,有報道稱張勇在離職哪吒前辦理了英國簽證,目前已身在英國。張勇對此在朋友圈回應稱自己仍然擔任哪吒汽車顧問,并且正努力為哪吒尋求融資。據(jù)悉,2024年12月
站長之家(ChinaZ.com)4月17日 消息:近日,哪吒汽車前首席執(zhí)行官張勇的社交媒體動態(tài)引發(fā)關注。有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn),其微博賬號內容已全部隱藏,相關頁面顯示無公開信息,而短視頻平臺抖音賬號仍保持正常狀態(tài),最近一次內容更新停留于2024年10月12日。消息傳出后,有知情人士透露,張勇在離職前已辦理英國簽證,目前身處英國。對此,張勇在朋友圈回應稱,自己仍擔任哪吒汽車顧
快科技4月23日消息,深藍汽車CEO鄧承浩在接受采訪時表示,深藍汽車不會成為鴻蒙智行的第六界,而是專注于做好與華為的合作關系,即CP(搭檔)”。深藍汽車作為華為車BU的合作伙伴之一,在本屆車展上與華為車BU聯(lián)合發(fā)布了深藍S09車型。該車型搭載了鴻蒙座艙,并計劃在今年第二季度升級至華為乾崑智駕ADS4。深藍S09是一款中大型SUV,已于車展期間開啟預售。新車搭載深藍超級增程技術以及華為乾崑智能系統(tǒng),售價23.99萬元起,國補廠補后的價格為21.49萬元起。該車首批搭載鴻蒙智能座艙HarmonySpace 5,同時配備了后排吸頂屏娛樂中心解決方案?
林氏木業(yè)聯(lián)合京東采銷在雙十一前夕開啟"走進林氏家居智造工廠"直播活動,通過產品實驗、干貨分享和爆款秒殺等環(huán)節(jié),全方位展示產品品質與服務優(yōu)勢?;顒游?0萬人次觀看,全渠道曝光超6500萬,帶動品牌成交增長98%。直播深入展示林氏木業(yè)生產線與CNAS認證的質量檢測中心,研發(fā)總監(jiān)朱根雄帶領觀眾直擊品控全流程?;顒悠陂g推出七重滿減優(yōu)惠,超200款產品參與折扣,部分低至五折。同時響應國家號召推出"以舊換新"服務,政府補貼下消費者可再享15%優(yōu)惠。林氏木業(yè)以"真的!券到了"為主題,通過優(yōu)惠、產品、服務三大組合拳,滿足消費者多元需求,在激烈市場競爭中持續(xù)領跑。
2025年4月10日,由中國電研威凱主辦的“區(qū)域協(xié)同·智創(chuàng)未來——安防產品及電子鎖技術交流會”圓滿舉行。中國電研威凱將正式為德施曼智能鎖頒發(fā)“嚴酷自然環(huán)境實地認證”,并發(fā)布其在阿聯(lián)酋迪拜極端沙漠環(huán)境中的測試成果。德施曼智能鎖此次通過迪拜“極端環(huán)境試驗站認證”,不僅彰顯了其“技術出?!钡挠矊嵙?,也為電子鎖行業(yè)應對全球合規(guī)化挑戰(zhàn)提供了范本。
快科技4月14日消息,在上海蔚來第10萬用戶”交付活動上,蔚來CEO李斌表示,如果蔚來不盈利、不持續(xù)健康經(jīng)營,那他作為CEO是不稱職的。有非常多人給了他建議,不一定所有人都會聽,但他都會看,雖然不一定所有的都會采納,因為每個事情有輕重緩急,歡迎大家繼續(xù)提建議?!鄙蟼€月蔚來發(fā)布了2024年四季度和全年財報。財報顯示,蔚來2024年四季度營收197億元,同比增長15%?
快科技5月2日消息,歐洲最大的航空公司已經(jīng)表態(tài),考慮購買中國大飛機C919,這無形中給波音巨大壓力。總部設在愛爾蘭的瑞安航空首席執(zhí)行官邁克爾奧利里 (Michael OLeary)在一封信中表示,如果美國加征關稅對其從波音訂購的飛機價格產生實質性影響,瑞安航空將尋找其他飛機供應商。奧利里還專門提到,會考慮中國商飛(C919),畢竟這比波音的主要競爭對手空客便宜10%至20%。瑞安航空是歐洲客運量最大的航空公司,預計將于明年3月接收其訂購的210架737MAX飛機中最后29架。此外,瑞安航空還擁有150架737系列最大機型MAX10的確認訂單,以及另?
近日,蘋果公司的CEO蒂姆·庫克被知名爆料人馬克·古爾曼揭露了一項令人矚目的信息:庫克對于開發(fā)一款真正的增強現(xiàn)實(AR)眼鏡充滿了熱情,并將其視為頭等大事。據(jù)悉,庫克在過去的十年里一直致力于推動AR技術的發(fā)展,并希望蘋果能成為這一領域的領導者。他對于AR眼鏡的愿景并不僅僅是一個單一的產品,而是將其視為能夠像iPhone一樣改變人們生活的核心技術。庫克甚至
華為智能汽車BU CEO靳玉志近日表示,實現(xiàn)L3/L4自動駕駛必須配備激光雷達,主要原因有二:一是激光雷達無需識別障礙物即可檢測,而純視覺方案需大量數(shù)據(jù)訓練,仍存在極端場景下的識別風險;二是視覺方案在暗光、暴雨等環(huán)境下清晰度受限。激光雷達結合毫米波雷達等傳感器能提升極端場景下的可靠性。目前特斯拉FSD、百度Apollo Lite和Mobileye SuperVision是主流純視覺方案代表。
快科技5月1日消息,谷歌CEO桑達爾皮查伊(Sundar Pichai)在美國司法部(DOJ)針對谷歌反壟斷案的證詞中,強烈反對政府提出的修正措施。皮查伊表示,這些措施將對谷歌搜索造成毀滅性影響”,并可能阻礙公司在搜索引擎領域的持續(xù)創(chuàng)新。在法庭上,皮查伊指出,美國司法部要求谷歌與競爭對手分享搜索數(shù)據(jù)的提議,將使谷歌難以繼續(xù)開發(fā)其搜索引擎,甚至可能導致公司無法再進行創(chuàng)新投資。他強調,谷歌在搜索和人工智能(AI)等領域的研發(fā)投入巨大,僅去年就達到了490億美元。他還警告稱,數(shù)據(jù)共享提議將使競爭對手能夠完全逆向工程我們的技術”