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快科技3月9日消息，據(jù)報道，在全國兩會人大代表與媒體記者對話活動期間，全國人大代表、小鵬董事長何小鵬被問及新能源車車門不好開的問題時，何小鵬表示：
這樣的車門（隱藏式門把手）它能夠有更好的風(fēng)阻，并且整個車的造型會更科技，我們正在做更好開的車門把手。不管在平常還是在冬天，還是在異常情況下都要更好開。
據(jù)了解，小鵬汽車目前運用最多的為彈出式隱藏門把手”，按下車門解鎖鍵后，車門把手彈出，駕乘人員可以拉開車門。
而當(dāng)前，新能源汽車普遍采用的隱藏式門把手大概有三個種類，彈出式隱藏門把手”應(yīng)用的車型最多。
還有一種是以為代表的按壓式杠桿隱藏門把手”，按下把手前端后，后部把手翹起，然后再拉開車門。
但這兩種隱藏式門把手，在冬天均有被凍住的痛點，車身表面結(jié)冰后，無法及時彈開。
另一種則是以小米SU7為代表的半開式隱藏門把手”，把手下方有凹槽，不論車輛是否解鎖，都可以直接拉到門把手。
在你看來，你覺得哪種隱藏式門把手最為好用？
（舉報）
近日，一位博主在社交媒體上吐槽新能源汽車的門把手設(shè)計，引發(fā)了廣泛關(guān)注和討論。隨著網(wǎng)約車的普及，乘客們發(fā)現(xiàn)，相比傳統(tǒng)燃油車，新能源汽車的門把手設(shè)計更加多樣化和復(fù)雜化，導(dǎo)致上下車時常常顯得手足無措，甚至被戲稱為土鱉”操作。有人甚至調(diào)侃道：新能源汽車需要一個秦始皇，來統(tǒng)一六國。
雷克沙推出的LexarJumpDriveC50VUSBType-C行車記錄U盤，在新能源車主圈里掀起了一陣不小的波瀾，成功吸引了眾多目光。雷克沙這個品牌，早在1996年就于美國加州創(chuàng)立，多年來，始終堅定不移地聚焦于消費存儲領(lǐng)域，深耕細(xì)作。雷克沙JumpDriveC50VUSBType-C行車記錄U盤，憑借專業(yè)的設(shè)計思路、出色的性能表現(xiàn)以及強大的兼容性，為新能源車主打造了一套可靠的行車記錄存儲方案，這充分彰顯了雷克沙作為一線存儲品牌的雄厚實力，也體現(xiàn)出其在行車記錄存儲領(lǐng)域蘊含著巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>
經(jīng)歷了開年前兩個月的傳統(tǒng)淡季，進入3月以來國內(nèi)汽車市場也迎來了回暖。4月伊始，國內(nèi)新能源汽車市場的3月成績單陸續(xù)揭曉，比亞迪則以37.7萬輛的絕對優(yōu)勢持續(xù)領(lǐng)跑，吉利、小鵬、零跑更是交出同比增速超一倍的亮眼答卷，小米也即將突破3萬輛門檻，市場競爭呈現(xiàn)“多點開花”態(tài)勢。目前埃安品牌的C端產(chǎn)品銷量占比在不斷提升，不過銷量似乎也很難回到巔峰狀態(tài)。
乘聯(lián)分會初步統(tǒng)計顯示，2025年3月全國乘用車市場零售量達(dá)到188.9萬輛，同比增長12%，環(huán)比增長36%，今年以來，累計零售量為506.4萬輛，同比增長5%。3月第一周日均零售4.0萬輛，同比增長14%，環(huán)比增長52%；第二周日均零售5.8萬輛，同比增長34%，環(huán)比增長19%；第三周日均零售5.5萬輛，同比增長8%，環(huán)比增長11%；第四周日均零售9.2萬輛，同比增長3%，環(huán)比持平。廠商新能源批發(fā)量為113萬輛，同比增長40%，環(huán)比增長36%，累計批發(fā)量為284.9萬輛，同比增長44%。
近日一段女子伸腿阻擋高鐵關(guān)門的視頻引發(fā)熱議，警方已對其行政拘留。中國鐵路官方科普高鐵車門工作原理：車門由司機控制開關(guān)，正常行駛時車門旁按鈕會鎖死確保安全。到站后需經(jīng)列車長確認(rèn)乘客上下完畢才可關(guān)門。強行扒阻車門可能導(dǎo)致機械損傷、列車晚點或緊急制動，后果嚴(yán)重。鐵路部門提醒乘客遵守規(guī)定，共同維護行車安全。
4月24日廣東一名小女孩在大風(fēng)天遭遇戲劇性一幕。視頻顯示，她興奮地?fù)伍_心愛的庫洛米雨傘沖出門外，不料傘面瞬間被強風(fēng)撕扯得只剩鐵架。小女孩被突發(fā)狀況嚇得愣在原地，隨即驚慌大喊"媽媽"，這一幕讓在場眾人忍俊不禁。據(jù)悉孩子從前一天下雨時就心心念念要用這把傘，沒想到剛撐開就遭遇如此戲劇性的"脫皮"結(jié)局。視頻引發(fā)網(wǎng)友對兒童天真反應(yīng)的會心一笑，同時也提醒家長大風(fēng)天氣需注意兒童安全。
快科技4月15日消息，在小鵬全球熱愛之夜暨 2025 首款全球旗艦小鵬 X9 上市發(fā)布會上，小鵬汽車董事長兼 CEO 何小鵬分享了他對小鵬汽車名字背后故事的深刻感悟。何小鵬提到，小鵬汽車的命名在創(chuàng)立初期引發(fā)了廣泛爭議，許多人認(rèn)為以人名命名顯得不夠高大上”，相比之下，理想和蔚來等品牌的名字似乎更具吸引力。然而，何小鵬堅信，未來會有越來越多的中國品牌以創(chuàng)始人的名字命名，并走向全球舞臺。這不僅是一種責(zé)任，更是一種信仰，是對中國品牌走向世界的堅定信念和美好期盼。何小鵬進一步解釋說，在全球范圍內(nèi)，小鵬汽車并不叫XIAOPENG”，
快科技4月14日消息，今日早間，小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬在社交平臺發(fā)帖稱：作為最早把「智能化」作為核心的車企，小鵬的本質(zhì)是「AI汽車公司」，我認(rèn)為AI 最大的價值在于改變物理世界，而不僅是數(shù)字世界，我們要做一家面向全球的AI汽車公司，我更想通過 AI 來改變物理世界，這是很有意義的，但難度也更大。小鵬堅持全棧自研，去年率先在自動駕駛領(lǐng)域引入強化學(xué)習(xí)、模型
快科技4月14日消息，今晚小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬發(fā)文稱，我們的目標(biāo)是成為物理世界大模型的第一名，推動汽車，機器人，飛行汽車領(lǐng)域的巨大變化?！苯裉?，小鵬在香港舉辦AI技術(shù)分享會，首次披露正在研發(fā)720億參數(shù)的超大規(guī)模自動駕駛大模型，也即小鵬世界基座模型”。未來，小鵬將通過云端蒸餾小模型的方式將基模部署到車端，給AI汽車”配備全新的大腦。小鵬世界基座?
快科技4月15日消息，小鵬汽車董事長何小鵬近日透露，小鵬汽車全棧自研的圖靈AI芯片即將提前到第二季度量產(chǎn)上車。隨著汽車行業(yè)的智駕廣泛應(yīng)用端到端技術(shù)，催生AI大模型規(guī)模越來越大。小鵬汽車一方面開發(fā)參數(shù)量是主流VLA模型35倍的世界基座模型，另一方面即將量產(chǎn)1顆頂3顆英偉達(dá)Orin X的自研高算力芯片，兩大重磅技術(shù)打造最強AI大腦”。在去年11月份舉辦的小鵬AI科技日”
