汽車技術(shù)
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雷軍回應小米SU7發(fā)布會被對比：感謝同行對小米汽車技術(shù)的認可
在日前舉辦的東風日產(chǎn)技術(shù)發(fā)布會上，官方在介紹東風日產(chǎn)N7的車身扭轉(zhuǎn)剛度時，選擇對比友商車型。東風日產(chǎn)選擇的車型，分別是小米SU7、保時捷Taycan、奧迪R8和福特猛禽F150。對于兩家車企的油耗互動，有網(wǎng)友表示：有被感動到，真是英雄惜英雄”、中國車企接棒十幾年前的戰(zhàn)神稱號，如今真的實現(xiàn)了”。
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標貝科技亮相中國國際新能源汽車技術(shù)零部件及服務(wù)展覽會
2 月 21 日，中國國際新能源汽車技術(shù)零部件及服務(wù)展覽會在北京首都國際展覽中心隆重舉行。作為領(lǐng)先的自動駕駛多場景數(shù)據(jù)方案服務(wù)商，標貝科技受邀攜高質(zhì)量數(shù)據(jù)產(chǎn)品及技術(shù)方案亮相現(xiàn)場，為現(xiàn)場嘉賓展示了最新一代自動駕駛數(shù)據(jù)標注平臺和數(shù)據(jù)解決方案，助力自動駕駛技術(shù)快速發(fā)展。CINEVE2025 由中國設(shè)備管理協(xié)會新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進中心主辦，為期 4 天。作為國內(nèi)首
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李斌介紹蔚來汽車技術(shù)：喪心病狂、全球天花板
在2024年6月1日至2日舉辦的第二屆未來汽車先行者大會上，蔚來汽車的創(chuàng)始人、董事長兼CEO李斌用喪心病狂”和全球天花板”兩個詞匯來形容蔚來汽車的技術(shù)能力。李斌在會上強調(diào)，盡管外界普遍認為蔚來的服務(wù)是其優(yōu)勢，但實際上技術(shù)才是蔚來的根本。李斌還在現(xiàn)場展示了一張智能電動汽車研發(fā)布局圖，用以說明蔚來在自研技術(shù)方面的深度和廣度，這張圖涵蓋了從底層技術(shù)到應用技術(shù)的整個研發(fā)流程。
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雷軍：智駕+智艙+生態(tài) 將成為小米汽車技術(shù)制高點
小米即將在3月28日19:00揭開其全新車型SU7的神秘面紗，同時，該車的售價也將正式公布，并宣布上市即交付的好消息。在今日官方預熱中，小米再次展現(xiàn)了其在智能技術(shù)領(lǐng)域的深厚底蘊。他期待著小米汽車能夠為用戶帶來更加智能、便捷、舒適的出行體驗，推動整個行業(yè)的發(fā)展和進步。
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重新定義汽車制造！一文看懂小米汽車技術(shù)發(fā)布會
今天是小米宣布進軍電動汽車行業(yè)的1003天同時也是小米汽車的首場發(fā)布會，在今天的小米汽車技術(shù)發(fā)布會上雷軍正式向外界發(fā)布了小米汽車SU7系列。在發(fā)布會上，小米雷軍還宣稱將通過15-20年努力成為全球前五的汽車廠商。小米智能底盤，軟硬深度融合，帶來小米SU7全能表現(xiàn)，擁有強大硬件和四重制動安全機制，全棧自研底盤控制算法，毫秒之間實現(xiàn)全場景自適應：路面狀態(tài)自適應，空氣動力自適應，彎道姿態(tài)自適應，主動側(cè)翼自適應。
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小米汽車技術(shù)發(fā)布會直播！小米超級大壓鑄發(fā)布
小米在其汽車技術(shù)發(fā)布會上宣布了一項重要技術(shù)突破——“小米超級大壓鑄”，其壓鑄力達到9100噸。雷軍在發(fā)布會上表示，一體化壓鑄近年來已成為汽車行業(yè)的主流方案，特斯拉率先采用并引領(lǐng)了這一潮流。這不僅對小米汽車未來的發(fā)展具有重要意義，也為整個汽車行業(yè)帶來了一股新的技術(shù)浪潮。
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小米汽車技術(shù)發(fā)布會直播！小米800V電池包一塊電池可跑多少公里？
小米在今天的汽車技術(shù)發(fā)布會上正式推出了其最新的800V電池包。雷軍在發(fā)布會上介紹，電池包是純電動汽車的基石，是整車成本的40%-50%，對車輛的續(xù)航、安全和操控性能都有著重要的影響。小米的800V電池包在電池效率、續(xù)航里程和安全性方面都取得了顯著的進展，為小米汽車未來的發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。
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小米汽車技術(shù)發(fā)布會直播！小米800V電池包通過最嚴電池安全測試
小米汽車在技術(shù)發(fā)布會上宣布與寧德時代合作研發(fā)的小米800V電池包，備受關(guān)注。雷軍在介紹中表示，這款電池包經(jīng)過全球最嚴苛的電池安全測試，包括1050+項安全測試驗證，是國家標準測試項目數(shù)的20倍。為確保安全性能，小米800V電池包采用了雙大面主動冷卻技術(shù)，擁有7.8平方米的最大冷卻面積，并在電芯側(cè)面填充氣凝膠隔熱材料。除此之外，為防范各種潛在風險，電池包具?
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小米汽車技術(shù)發(fā)布會直播！小米汽車“高效雙模熱泵”技術(shù)公布
小米汽車挑戰(zhàn)冬季電車之王，雷軍親自介紹了其搭載的創(chuàng)新科技。在發(fā)布會上，雷軍表示，小米汽車采用了“小米高效雙模熱泵”技術(shù)，與一般電車采用的熱泵系統(tǒng)不同，小米的技術(shù)配備了三熱源逐級加熱技術(shù)，提升了熱管理效率。這一系列創(chuàng)新技術(shù)的引入使得小米汽車在電動車市場上具備了更強的競爭力，為用戶提供了在冬季環(huán)境下更為高效和安全的駕駛體驗。
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小米汽車技術(shù)發(fā)布會 小米汽車行業(yè)首創(chuàng)電芯倒置技術(shù)
小米汽車行業(yè)首創(chuàng)電芯倒置技術(shù)，雷軍表示該技術(shù)在極端情況下能夠快速向下釋放能量，從最大程度地保證乘員艙的安全。小米電池通過全球最嚴苛的熱失效安全標準，采用了行業(yè)頂級的散熱和隔熱能力。雷軍的介紹展示了小米在電動汽車技術(shù)方面的雄心和實力，為未來的汽車安全和可靠性樹立了新的標桿。
