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東風日產(chǎn)宣布,日產(chǎn)N7今日全國預訂開啟。999元意向金可抵扣3000元購車金;本品牌置換享10000元補貼;其他品牌置換享5000元補貼;本品牌增購享5000元補貼,新車將于4月27日正式上市。雖然日產(chǎn)官方宣稱日產(chǎn)N7為20萬級的定位,但考慮到目前國內(nèi)車企的激勵競爭,預計日產(chǎn)N7的起售價可能會在15萬元左右,即便與國產(chǎn)新能源相比,也有極強的競爭力。
快科技1月24日消息,針對近期日產(chǎn)破產(chǎn)”的傳聞,東風日產(chǎn)銷售公司總經(jīng)理劉新宇做出強勢回應:日產(chǎn)被炒作了三個月破產(chǎn),睜眼一看賬面還躺著630億元,相當于小米造車投入兩次。面向2025,進軍新能源領域,東風日產(chǎn)不僅不怕卷,更是怕不卷。而雷軍此前在直播中表示,小米汽車在研發(fā)上花了130多億元,加上門店鋪設、員工工資等費用,小米汽車目前花了300億左右,這也是劉新宇宣稱東風日產(chǎn)賬面資金夠小米造車兩次的緣由。此外,在東風日產(chǎn)媒體溝通會上,劉新宇公布的PPT顯示,日產(chǎn)賬上還有1.36萬億日元,約合人民幣630億元。630億人民幣現(xiàn)金什?
東風日產(chǎn)汽車銷售有限公司副總經(jīng)理高政浩近日表示,比亞迪在新能源汽車領域的實力不容小覷。盡管當前新能源汽車市場車型眾多,但在10-20萬元轎車細分市場中仍存在巨大空白。他希望東風日產(chǎn)在進入該行業(yè)后,不僅要追趕比亞迪,更要努力躋身這一細分市場的前列。
快科技4月4日消息,日前,東風日產(chǎn)向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。包含東風日產(chǎn)、英菲尼迪品牌旗下部分車型共計86566臺。一、東風日產(chǎn)品牌逍客、奇駿汽車,共計25715輛召回范圍:2021年10月20日至2021年12月1日期間生產(chǎn)的部分2021年款逍客汽車,共計24722輛;2021年10月27日至2021年12月23日期間生產(chǎn)的部分2021年款奇駿汽車,共計993輛。本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于制造原因,右前三角臂焊接位置偏移,導致強度不足,極端情況下右前三角臂焊接部位可能因外力沖擊發(fā)生開裂,引起車輛突發(fā)跑偏,存在安全隱患。東風汽車有限公司將為?
隨著銷量不斷下滑,合資品牌也開始降價換取銷量,東風日產(chǎn)也首當其沖??炜萍?月16日消息,東風日產(chǎn)勁客和逍客新增車型日前上市。其中,勁客 勁情款共推出3款車型,售價區(qū)間為8.98萬-10.38萬元;逍客經(jīng)典共推出3款車型,售價區(qū)間為12.59萬-14.59萬元。據(jù)了解,現(xiàn)款勁客共推出三款車型,時尚版、豪華版、旗艦版售價分別為11.98萬元、13.28萬元、13.78萬元,而勁客 勁情款同樣推出時尚版、豪華版、旗艦版三款車型,售價分別為8.98萬元、9.98萬元、10.38萬元,最高降價3.4萬元。新車在內(nèi)外設計方面與新款車型一致,但價格相比在售車型最高降?
其針對旗下首款純電動車艾睿雅推出了專屬的綜合補貼促銷活動,下定可享最高優(yōu)惠3.26萬元,優(yōu)惠后售價為25.28-31.28萬元。艾睿雅于去年9月底在國內(nèi)正式上市,其基于CMF-EV平臺打造,長寬高分別為4603*1900*1654mm,軸距2775mm,定位緊湊型SUV,是日產(chǎn)轉(zhuǎn)型電動化道路上的一款重磅車型。這款車上市后關注度不高,究其原因,價格是一方面,畢竟起售價超過28萬,在面對自主品牌電動車時,幾乎沒有什么優(yōu)勢,當然,如果跟豐田、本田的電動車相比,日產(chǎn)艾睿雅又顯得領先不少,尤其是設計層面,此番官方補貼后,價格也回落不少,或許能夠吸引到部分消費者選購。
12月6日,據(jù)媒體報道,日產(chǎn)官方公布了中國區(qū)11月銷量。具體來看,受新冠病毒肺炎疫情、跨行業(yè)原材料短缺等外部因素影響,日產(chǎn)汽車中國區(qū)含乘用車和輕型商用車兩大事業(yè)板塊在內(nèi)的1-11月累計銷量為1247691臺,同比下降3.1%。2021年11月日產(chǎn)汽車中國區(qū)(乘用車/輕型商用車/整車進口)共銷售新車114073輛,同比下滑27.0%。其中,乘用車事業(yè)板塊(東風日產(chǎn)/啟辰)共銷售新車96155輛,同比下滑29.2%;輕型商用車板塊(東風有限/鄭州日產(chǎn)?
要說今年最為重磅的一一款車型,東風日產(chǎn)奇駿絕對排得上號。換代后的全新奇駿由內(nèi)到外進行了煥新,發(fā)動機由原來的2.0L、2.5L改成了1.5T,而且是三缸發(fā)動機。發(fā)動機排量更小,油耗自然也更低了,但是大家似乎不太關注全新一代奇駿的經(jīng)濟性是否提高,而是關注其三缸機是否靠譜。據(jù)媒體報道,近日東風日產(chǎn)公布了10月訓練成績,然而奇駿銷量數(shù)據(jù)再次消失”。數(shù)據(jù)顯示,日產(chǎn)中國乘用車事業(yè)板塊(包括日產(chǎn)和啟辰品牌)10月銷量為95,314輛
【上汽大眾回應4S店維修亂象】針對日前新京報刊發(fā)《記者臥底4S店:砸壞好零件“創(chuàng)收” 倒掉車主清洗劑“做保養(yǎng)”》,上汽大眾回應稱,已責令涉事經(jīng)銷商立即停業(yè),同時針對全國經(jīng)銷商的售后服務行為啟動專項檢查。
8 月 28 日晚,快手X東風日產(chǎn)“ 828 老鐵團車節(jié)”直播活動圓滿舉辦。本場直播是快手快說車欄目“ 828 老鐵團車節(jié)”系列活動的“壓軸大戲”,以快速、精準、規(guī)模龐大、效應長遠等眾多優(yōu)勢“帶飛”汽車品牌曝光與轉(zhuǎn)化。本次活動直播共計時長 1 個小時,直播總觀看量就達到了 130 萬+,總點贊量達 59 萬+。依托快手自身強大的平臺運營能力,本次直播以東風日產(chǎn)高管與快手百萬級汽車達人聯(lián)動的模式展開,以“私域流量+公域流量”組合拳出