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近日,在2025年蘭茨胡特科技日期間,寶馬集團(tuán)發(fā)布了第六代eDrive電驅(qū)技術(shù),包括大圓柱電池技術(shù)和支持超級(jí)快充的全新800V高壓平臺(tái)等,其技術(shù)路徑備受行業(yè)關(guān)注。根據(jù)官方介紹,采用寶馬大圓柱電芯的第六代動(dòng)力電池可靈活應(yīng)用于多種車型,將率先應(yīng)用于今年即將亮相的首款新世代車型、2026年起量產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)新世代車型、以及未來的純電M車型等。諾德科沃奇還解釋稱:真正的駕駛樂趣是底盤剛性、操控精度與前沿技術(shù)的融合,這是寶馬的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
昨晚發(fā)布的智己L6共推出了Max標(biāo)準(zhǔn)版、Max超強(qiáng)性能版和Max光年版三款車型,預(yù)售價(jià)區(qū)間為23-33萬元。智己方面聲稱,預(yù)售價(jià)不超過29.99萬元的Max超強(qiáng)性能版在多項(xiàng)配置和新技術(shù)方面全面領(lǐng)先小米SU7Max版。智己CEO劉濤曾質(zhì)疑小米三年內(nèi)如何造出車小米創(chuàng)始人雷軍則回應(yīng)稱,新勢(shì)力造車之所以快,與其組織效率、決策流程等密切相關(guān)。