越來(lái)越多的車標(biāo)配智能駕駛，其中很基礎(chǔ)的功能就是LCC車道保持。開(kāi)啟該功能后，可使車輛保持在車道中央行駛，即使在車道線轉(zhuǎn)彎時(shí)也能自動(dòng)跟隨，甚至還能自主繞開(kāi)障礙物，該功能不需要設(shè)置導(dǎo)航就能使用，但在變道時(shí)需要打轉(zhuǎn)向燈。最終測(cè)試結(jié)果顯示，采用純視覺(jué)方案的極越01和特斯拉ModelY撞了限寬墩，其他幾家都沒(méi)有發(fā)生碰撞，但小鵬和理想都是剎停在路障前，無(wú)法自主通過(guò)問(wèn)界M7和享界S9都能從限寬墩中間穿過(guò)去，后者通過(guò)速度更是達(dá)到了114km/h。...

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