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據(jù)報(bào)道,隨著新能源汽車的高速發(fā)展,疊加價格戰(zhàn)的持續(xù)影響,當(dāng)下傳統(tǒng)主機(jī)廠和經(jīng)銷商遇到了前所未有的困境,經(jīng)銷商已經(jīng)出現(xiàn)全行業(yè)的大面積虧損。一位自己經(jīng)營4S店的老板@富一代En發(fā)布視頻稱,自己曾經(jīng)營兩家4S店,2019年時關(guān)掉一家,現(xiàn)在這家4S店也快十年了,但是在短短兩年時間里,幾乎把過去10年的積累連本帶利全部虧掉。中國汽車流通協(xié)會副秘書長郎學(xué)紅指出,今年4S店授權(quán)模式面臨退網(wǎng)潮,全年預(yù)計(jì)退網(wǎng)的4S店數(shù)量將達(dá)到4000家,下半年將超過上半年過去三年每年退網(wǎng)數(shù)量在2000家左右。