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7月12日,拜騰汽車關(guān)聯(lián)公司南京知行新能源汽車技術(shù)開發(fā)有限公司新增破產(chǎn)重整信息,案號為(2021)蘇0113破申26號,經(jīng)辦法院為南京市棲霞區(qū)人民法院。申請人為上海華訊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)有限公司。
據(jù)彭博報道,富士康正與拜騰汽車進行洽談,商討對后者注資事宜。知情人士表示,這筆交易可能標志著iPhone組裝商在汽車制造業(yè)務(wù)上的大賭注。
在2020年12月31日,拜騰發(fā)布了一封內(nèi)部郵件《中國區(qū)停工停產(chǎn)延期通知書》,拜騰通知中國區(qū)(不含香港)全體員工,公司自 2021 年 1 月 1 日起,停工停產(chǎn)時間將延至 2021 年 6 月 30 日。在此期間,中國區(qū)內(nèi)地員工待崗,不予安排工作。
自進入2020年以來,受車市下行以及疫情的影響,不少車企處于銷量下滑、巨額虧損的狀態(tài),而造車新勢力更甚。今年6月份,成立于2017年的造車新勢力之一——拜騰汽車因融資超過84億仍造
天眼查APP顯示,9月9日,南京盛騰汽車科技有限責任公司成立,法定代表人為段連祥,注冊資本為15億,經(jīng)營范圍包括汽車零部件研發(fā);技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)交流、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)推廣;新能源汽車整車銷售;新能源汽車電附件銷售;新能源汽車換電設(shè)施銷售;新能源汽車生產(chǎn)測試設(shè)備銷售;汽車零部件及配件制造;新能源原動設(shè)備制造;新能源原動設(shè)備銷售;插電式混合動力專用發(fā)動機銷售等。天眼?
繼賽麟汽車和博駿汽車之后,中國造車新勢力——拜騰汽車員工也走上了維權(quán)討薪之路。據(jù)媒體報道,8月10月,約80名拜騰汽車員工聚集維權(quán),要求拜騰支付此前拖欠的薪資。報道稱,截止
此前有媒體報道稱,拜騰汽車中國區(qū)停止運營。 拜騰汽車方面對此回應(yīng)稱,“經(jīng)過股東和管理層慎重考慮和共同商議,決定自 7 月 1 日起啟動全員降本以全力推進公司戰(zhàn)略重組的方案,這一舉措已獲核心股東全力支持?!?/p>
昨日,拜騰汽車宣布決定自7月1號起暫停中國內(nèi)地業(yè)務(wù)運營。停工停產(chǎn)期間,大部分中國區(qū)員工將待崗,僅有小部分員工留崗值守,維持公司最基本的職能運轉(zhuǎn)。
6月23日消息,據(jù)國內(nèi)媒體報道,針對近日傳拜騰欠薪一事,拜騰汽車回應(yīng)稱,管理層和股東正在積極應(yīng)對,爭取盡快妥善解決。據(jù)此前報道,從今年4月開始,就有知情人爆料部分員工3月份工資至今仍未
今年對于國內(nèi)的汽車行業(yè)算是一個寒冬,而對于本來日子就難過的造車新勢力們而言,無疑又是雪上加霜。不少新進入的車企,還沒等到首款量產(chǎn)車落地,就面臨著被淘汰出局的局面。據(jù)媒體報道,由拜