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4月18日,陽光充電站百城點亮儀式暨零碳生活節(jié)在河南靈寶市舉行,攜手新能源車主、渠道伙伴、科研機構(gòu)等發(fā)起成立“零碳充電聯(lián)盟”,旨在通過技術(shù)創(chuàng)新與生態(tài)共建破解新能源車主補能焦慮,共建智能便捷的充電站產(chǎn)業(yè)生態(tài)。陽光充電站是陽光新能源打造充電新基建,破解補能焦慮的戰(zhàn)略業(yè)務之一。依托“魔方”技術(shù)平臺,陽光充電站構(gòu)建了智能選址建站、數(shù)字引流運營?
全球電動汽車充電站市場正步入爆炸性增長階段,據(jù)預測至2030年,該市場規(guī)模有望達到121億美元之巨,復合年增長率將穩(wěn)定在8.8%。隨著電動汽車銷量的持續(xù)攀升,以及公眾對零排放出行模式的迫切需求,電動汽車充電站市場正以前所未有的速度蓬勃發(fā)展美光產(chǎn)業(yè)動態(tài)也在跟隨市場的變化持續(xù)更新迭代。正是在行業(yè)前沿的領先地位,美光贏得了市場的充分信賴,用經(jīng)久耐用的工業(yè)級解決方案,確保電動汽車獲得高效充電,讓旅程暢通無阻,促進了電動汽車充電行業(yè)的發(fā)展。
快科技2月14日消息,日前,汽車博主老七”爆料稱,自己駕駛蔚來ES7,在高速服務區(qū)領航換電過程中撞上換電站,此事引起網(wǎng)友關注熱議。今日晚間,蔚來法務部發(fā)布了《關于打擊黑公關和水軍等維權(quán)行動進展的說明》。聲明中稱:我們關注到網(wǎng)絡賬號老七”2月13日發(fā)布失實微博,稱其駕駛蔚來車輛在高速領航換電期間發(fā)生碰撞。后又主動承認表述不實并刪除相關微博,造成嚴重負面輿情,導致公眾對于蔚來高速領航換電功能的有效性產(chǎn)生嚴重誤解,對蔚來的聲譽造成極大損害。經(jīng)核實,該車輛碰撞發(fā)生時完全處于駕駛?cè)丝刂频臓顟B(tài),本次碰撞系駕駛?cè)瞬僮?
特斯拉官方宣布,其中國首批V4超級充電站即將落地,并將向第三方車型開放。V4超級充電樁是特斯拉目前發(fā)布的充電速度最快、功率最高的充電設備,最高充電功率可達350kW。特斯拉官方數(shù)據(jù)顯示,其超級充電站全球已突破6萬樁在中國大陸地區(qū),截至10月份已建設開放2000座超級充電站,擁有11622根超級充電樁。
理想汽車在2024年第47周新增了16座超充站,投入運營的站點覆蓋了浙江省、四川省、江蘇省、重慶市、廣東省、安徽省和甘肅省。理想汽車在全國累計布局的超充站數(shù)量已達到1049座。截止至11月24日,理想汽車超充站已經(jīng)建成1049座,充電樁5168根,超充站遍布全國31個省份180個城市。
快科技11月25日消息,隨著冬季的臨近,低溫不僅影響電動車的續(xù)航能力,還會減緩充電速度。為了應對這一挑戰(zhàn),小米SU7全系標配了導航電池預熱”功能。當車主通過導航前往充電站時,小米SU7的車機屏幕會顯示正在預熱電池”的提示信息。官方表示,在低溫條件下導航至充電站的過程中,系統(tǒng)會根據(jù)目的地充電樁的功率、當前電池溫度、行駛時長以及預計到達時的電量等因素進行綜合計算,智能地啟動電池預熱并調(diào)節(jié)加熱速率。這樣做的目的是確保車輛抵達充電站時,電池已達到最佳工作溫度,從而加快充電速度。需要注意的是,電池加熱過程會消耗少量
特斯拉計劃于明年推出全新V4超級充電站,為電動汽車提供高達500kW的充電功率,為商用半掛卡車提供1.2MW的充電功率。新V4機柜配備的站點目前正在進行許可,明年開放時,將支持Cybertruck和其他制造商的電動汽車更快的充電。特斯拉的這一舉措將進一步推動電動汽車的普及和發(fā)展。
華為終端昨日發(fā)表了問答文章:享界S9答網(wǎng)友熱門問題。對于很多車主關心的當前充電網(wǎng)絡的覆蓋情況怎么樣?享界S9Max版CLTC綜合續(xù)航里程816km、享界S9Ultra版CLTC綜合續(xù)航里程721km。
快科技7月18日消息,近期,特斯拉在超級充電站的部署上遇到了挑戰(zhàn)。據(jù)外媒報道,截至7月14日,特斯拉今年僅部署了約5000個超級充電樁,相較于2023年同期的6200個,同比下降了約19%。這一放緩的部署速度對特斯拉開放充電網(wǎng)絡的計劃產(chǎn)生了不利影響。今年4月,特斯拉CEO埃隆馬斯克宣布了一項裁員計劃,涉及約1.4萬人,裁員比例達到10%。馬斯克在內(nèi)部信中強調(diào),為了降低成本和提高生產(chǎn)率,公司需要審視各個方面。此外,裁員行動不僅影響了招聘人員和營銷團隊,還波及到了特斯拉的超級充電團隊,甚至包括多名高級管理人員。盡管在5月特斯拉開始
深圳市發(fā)展和改革委員會近日表示,截至4月30日,深圳市已累積建成超級充電站362座,數(shù)量超過傳統(tǒng)加油站數(shù)量,充電槍數(shù)量也已超過加油槍數(shù)量。自從去年6月29日宣布啟動超充之城”建設以來,深圳應用超充技術(shù),推廣超充設施,布局超充站點的進程穩(wěn)步推進。至于電動車配套充電設施建設方面,深圳官方曾表示,2024年深圳將新建充電樁5萬個,到年底力爭超充站達到1000座,打造世界一流超充之城。