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艾瑞咨詢報告顯示,中國兩輪電動車行業(yè)正迎來技術(shù)升級與市場重塑。九號公司憑借技術(shù)創(chuàng)新和高端化戰(zhàn)略,在4000元以上高端市場連續(xù)兩年銷量第一,市占率超40%。其智能化功能如遠(yuǎn)程解鎖、APP互聯(lián)等構(gòu)建了領(lǐng)先的行業(yè)生態(tài)體系。2025年4月九號市值達(dá)429億元,位居行業(yè)首位。報告指出,未來行業(yè)將圍繞安全升級、智能化及電池創(chuàng)新持續(xù)演進(jìn),九號公司通過科技實力和用戶洞察,確立了高端智能電動車市場的領(lǐng)導(dǎo)地位,正推動產(chǎn)業(yè)向智能化、高端化方向發(fā)展。
艾瑞咨詢最新報告顯示,中國兩輪電動車行業(yè)在新國標(biāo)推動下加速向智能化、高端化升級。九號公司憑借技術(shù)創(chuàng)新持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè),在4000元以上高端市場連續(xù)兩年銷量第一,成為用戶首選品牌。其智能化配置(遠(yuǎn)程解鎖、APP互聯(lián)等)穩(wěn)居智能電動車銷量榜首,市值達(dá)429億元居行業(yè)首位。報告指出,九號通過自主研發(fā)物聯(lián)網(wǎng)平臺、北斗定位及5G模塊,不僅加速智能化普及,更重塑了高端電動車市場標(biāo)準(zhǔn),成為行業(yè)標(biāo)桿。未來將繼續(xù)以用戶價值為中心,引領(lǐng)行業(yè)向高質(zhì)量、多元化發(fā)展。
新國標(biāo)通過提高產(chǎn)品安全準(zhǔn)入門檻(如電池管理系統(tǒng)、唯一性編碼等),加速了行業(yè)向智能化、高端化方向發(fā)展,北斗定位、通信及動態(tài)安全檢測等技術(shù)逐漸成為標(biāo)配……
快手本地生活正成為兩輪電動車行業(yè)尋找新流量、新增量的藍(lán)海。數(shù)據(jù)顯示,今年以來截至 11 月,快手本地生活兩輪電動車品類GMV月環(huán)比增速均值達(dá)287%。得益于快手本地生活“年輕化、本地化、數(shù)字化、前景廣”等優(yōu)勢,當(dāng)前,包括雅迪、九號等在內(nèi)的頭部兩輪電動車品牌均已入駐快手本地生活,其中,部分品牌在入駐后迅速取得了季度GMV破億的成績??焓直镜厣罘矫姹硎?/p>
在 2024 年雙 11 購物狂歡節(jié)中,綠源電動車憑借其深厚的品牌積淀、卓越的產(chǎn)品品質(zhì)以及龐大的消費者群體,成功打破了淡季銷售常態(tài),于電動車行業(yè)內(nèi)掀起了一股銷售熱潮,斬獲累累戰(zhàn)果。官方戰(zhàn)報顯示,綠源電動車在雙 11 期間全渠道銷售額突破 4 億元大關(guān),實現(xiàn)了同比超100%的顯著增長。特別是在 3000 元以上價格段,其銷量超過 2 萬輛,線上曝光量更超過 2 億次。這一驕人?
自2021年3月起,魯大師已經(jīng)連續(xù)兩年發(fā)布涵蓋了電動自行車、輕便電動摩托、中高端電動摩托等品類的《電動兩輪車行業(yè)報告》。在持續(xù)進(jìn)軍兩輪電動車評測的基礎(chǔ)上,通過線上線下多維度深入調(diào)研,魯大師擬于近期發(fā)布《2023兩輪電動車行業(yè)調(diào)研報告》,這也是魯大師連續(xù)第三年出具的《電動兩輪車行業(yè)報告》,期望通過數(shù)據(jù)公開及共享,給行業(yè)及廠商提供更大的合作平臺。
都說“魔都”上海是現(xiàn)實與夢想交匯的地方,所以發(fā)生什么大家都是見怪不怪,可愚園路上被時尚達(dá)人們圍觀的那只草莓熊是怎么回事?從迪士尼出走還是另有蹊蹺?不少年輕人的好奇心雷達(dá)已“嗡嗡”作響。不過別急,真相就在現(xiàn)場!3月29日-3月31日,雅迪聯(lián)合爆紅IP迪士尼草莓熊,在上海愚園路開啟為期三天的“‘莓’你不行 雅迪春日派對”活動,期間雅迪冠能6代 Q50、雅迪冠?
憑借著在行業(yè)內(nèi)的深耕和卓越的技術(shù)投入,臺鈴長續(xù)航電動車的銷量一直都高居品類的前列。然也會有消費者提出這樣的疑問:臺鈴長續(xù)航電動車值得買嗎?臺鈴長續(xù)航電動車必將帶領(lǐng)品牌實現(xiàn)每一位用戶跑得更遠(yuǎn)的夢想!
本報告連續(xù)第三年對中國兩輪電動車行業(yè)進(jìn)行梳理?!靶聡鴺?biāo)”后兩輪電動車行業(yè)進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展的新階段,企業(yè)“價值競爭”持續(xù)推動兩輪電動車向高端化、鋰電化、智能化方向發(fā)展。未來隨著用戶需求的多元化,細(xì)分品類逐漸崛起,相信越來越多的品牌會通過開發(fā)新品類,實現(xiàn)全品類覆蓋,提升市場占有率與品牌競爭力。
我國兩輪電動車行業(yè)從無到有,再到超千億的市場規(guī)模,二十余年間已取得顯著發(fā)展,隨著人們環(huán)保意識的增強(qiáng),以及日益擁堵的交通狀況,電動車作為一種為居民提供出行的交通工具,其輕便、節(jié)能和經(jīng)濟(jì)的特點越來越受到消費者的認(rèn)同。 《新國標(biāo)》政策發(fā)布后的持續(xù)影響,拓展了傳統(tǒng)電動車企業(yè)的發(fā)展空間,存量替換需求促使電動車產(chǎn)銷量快速提升,行業(yè)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大。背后的增長動力,主要來源于新國標(biāo)出臺后存量未達(dá)標(biāo)車輛替換需求、達(dá)標(biāo)車輛常態(tài)更換需求、新增需求(居民、外賣、共享兩輪電動車)的帶動。 兩輪電動車的智能化趨勢下