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在自動駕駛這一前沿科技領(lǐng)域,近期傳來了一系列振奮人心的消息。7月26日,全球領(lǐng)先自動駕駛科技公司文遠(yuǎn)知行正式宣布向美國證券交易委員會(SEC)提交了F-1文件,計劃以“WRD”為股票代碼在納斯達(dá)克上市。此舉不僅標(biāo)志著文遠(yuǎn)知行在自動駕駛商業(yè)化道路上的重大進(jìn)展,也預(yù)示著整個自動駕駛行業(yè)正步入快速發(fā)展的新階段。文遠(yuǎn)知行以其獨特的市場定位和技術(shù)實力,在自?
軟銀旗下的英國芯片設(shè)計公司ARM計劃在美國進(jìn)行首次公開募股,預(yù)計籌集資金至少達(dá)到80億美元。ARM預(yù)計將在4月底秘密提交IPO文件,并在今年晚些時候上市,具體時間將由市場情況決定。該IPO預(yù)計將成為美國過去十年最大的上市交易之一。
中國數(shù)字化包車定制平臺微巴士向美國證券交易委員會提交了首次公開募股申請,擬籌資2000萬美元。該公司計劃在納斯達(dá)克上市,股票代碼為“WETO”。截至2022年6月30日的年度和截至2022年12月31日的六個月,微巴士營收1.30億元、9372萬元,凈虧損658萬元、306萬元。
鳳凰網(wǎng)科技訊1月10日消息,今日知情人士透露中國自動駕駛汽車傳感器技術(shù)開發(fā)商禾賽科技計劃在美國申請首次公開募股(IPO),可能會籌集約1.5億美元的資金。鳳凰網(wǎng)科技對此向禾賽科技求證此事,禾賽方面不予置評。公開資料顯示,禾賽科技專注于開發(fā)激光傳感器,目前產(chǎn)品線包括用于無人駕駛和機器人的激光雷達(dá)以及用于能源行業(yè)安全巡檢的激光遙測系統(tǒng)等。去年年底,禾賽科技宣布,公司自成立以來累計交付超過10萬臺激光雷達(dá),其中2022年共交付近8萬臺,登頂全球激光雷達(dá)量產(chǎn)冠軍。
今年赴美上市中概股大多數(shù)處于破發(fā)狀態(tài),截至目前沒有任何一家中概股能重現(xiàn)此前造富神話。比如滴滴,不少員工手中行權(quán)價的買入價格,遠(yuǎn)高于當(dāng)前股價,想以此造富成為難以實現(xiàn)的奢望。
在道格菲爾德(Doug Field)跳槽福特汽車后,蘋果公司已任命頂級軟件高管之一的凱文林奇(Kevin Lynch)來監(jiān)督成立不久的自動駕駛汽車項目。林奇原本是Adobe公司老將,他在2013年加盟蘋果負(fù)責(zé)手表和健康業(yè)務(wù)的軟件部門。知情人士稱,他已接替菲爾德成為主管汽車業(yè)務(wù)的經(jīng)理。
哈啰出行申請撤回赴美IPO計劃,此前,在今年4月份,哈啰出行遞交赴美IPO申請,擬募資1億美元,募集資金將用于一般企業(yè)用途,包括用于增強和擴(kuò)大業(yè)務(wù)產(chǎn)品,支持研發(fā)等。
據(jù)報道,“天鵝到家”已暫停其赴美IPO計劃。對此,天鵝到家方面暫未作出回應(yīng)。據(jù)悉,在7月3日,天鵝到家正式遞交首次公開募股(IPO)招股書。招股書顯示,天鵝到家擬上市交易所為紐交所,股票代碼為“JIA”,主承銷商為摩根大通、瑞銀集團(tuán)、中金公司,將沖刺中國家庭服務(wù)平臺第一股。
有報道稱,便利蜂已秘密提交了赴美IPO申請。值得注意的是,在6月底,便利蜂就被傳出赴美IPO。此前消息稱,便利蜂擬募資5-10億美金,最快于今年年底、明年年初赴美上市,高盛、摩根士丹利、中信證券將作為主承銷商安排本次上市事宜。
據(jù)彭博消息, 知情人士透露,李佳琦薇婭公司擬赴美IPO。李佳琦所屬公司美One正在物色一名首席財務(wù)官,而薇婭的母公司謙尋集團(tuán)(Qianxun)也在計劃IPO。據(jù)介紹,兩家公司的審議都處于早期階段,美One沒有進(jìn)行相關(guān)回應(yīng),而謙尋拒絕置評。