根據(jù)TechCrunch查看的文件，美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)已經(jīng)對涉及特斯拉的致命車禍展開了調(diào)查。這項調(diào)查始于7月，是NHTSA特別調(diào)查項目對涉及特斯拉汽車的車禍進(jìn)行的一長串調(diào)查中的最新一次。在這起致命的車禍中，一名行人死亡，卷入其中的則是加州的一輛2018款特斯拉Model 3。

NHTSA的特別碰撞調(diào)查(SCI)計劃側(cè)重于從工程角度研究特殊碰撞情況或結(jié)果的案件。該機構(gòu)目前有45起涉及高級駕駛輔助系統(tǒng)或自動駕駛的開放式SCI案件。其中，36起涉及特斯拉汽車。而當(dāng)中有11起車禍引發(fā)15人死亡。

特斯拉的高級駕駛輔助系統(tǒng)即Autopilot，已經(jīng)越來越多地受到來自美國聯(lián)邦機構(gòu)的審查。上個月，NHTSA在發(fā)現(xiàn)新的電動車撞上停在一旁的急救車的事件后升級了對特斯拉自動駕駛系統(tǒng)的調(diào)查。

該機構(gòu)在一份通知中指出，它正在將其對特斯拉Autopilot的初步評估擴大到工程分析。據(jù)該機構(gòu)稱，這意味著NHTSA將擴展其現(xiàn)有的碰撞分析、評估額外的數(shù)據(jù)集并進(jìn)行車輛評估及評估Autopilot及相關(guān)的特斯拉系統(tǒng)是否可能通過破壞司機的監(jiān)督效力而加劇人為因素或行為安全風(fēng)險。

在NHTSA發(fā)布召回令之前，這一升級是一個關(guān)鍵和必要的步驟。根據(jù)該機構(gòu)的文件，估計有83萬輛特斯拉汽車被卷入調(diào)查。

（舉報）