兩大汽車巨頭本田和日產(chǎn)于今日舉行聯(lián)合記者會，宣布開啟合并探討。

雙方共同設(shè)定目標(biāo)，力爭合并后實現(xiàn) 30 萬億日元的聯(lián)合銷售額，年度營業(yè)利潤超過 3 萬億日元。合并后將成立控股公司，預(yù)計于 2026 年 8 月正式成立，談判計劃于 2025 年 6 月前結(jié)束。

本田汽車 CEO 三部敏宏在采訪中表示，目前的協(xié)議只是正式考慮交易的第一步，對于是否深入?yún)⑴c，還有很多問題需要討論。

三部敏宏強調(diào)，該協(xié)議幾乎不可能不被批準(zhǔn)。與日產(chǎn)合并帶來的協(xié)同效應(yīng)將在 2030 年后最大化。媒體關(guān)于本田“救助”日產(chǎn)的報道導(dǎo)致公司股價下跌，但事實并非如此。

本田計劃通過 100 億股的股票回購來提高股東回報。合并的目的是為了拓展業(yè)務(wù)，而不是為了合理化運營或削減產(chǎn)量。

日產(chǎn)和本田將從今日起展開進一步討論，力爭在 2025 年 1 月底前明確合并的可行性，同時將與三菱汽車的考量同步進行。

目前，本田汽車的市值為 372 億美元，日產(chǎn)汽車為 103 億美元，本田的市值是日產(chǎn)的三倍以上。不過，在銷量方面，兩家公司較為接近。2023 年，日產(chǎn)和本田的全球銷量分別為 337 萬輛（全球排名第七）和 398 萬輛（全球排名第八）。合并后將產(chǎn)生巨大的協(xié)同效應(yīng)。

（舉報）