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快科技3月7日消息，小鵬汽車董事長何小鵬發(fā)布長文，表示在聽完《政府工作報告》后深受鼓舞。
他認為，報告中提及的2025年政府工作任務(wù)中，有七條與智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車行業(yè)密切相關(guān)。
尤其是對智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車發(fā)展的重視和支持，讓他對科技行業(yè)和中國經(jīng)濟的未來發(fā)展充滿信心。
何小鵬提到，報告首次提出人工智能 ”和具身智能”，并將其置于重要位置，這對科技產(chǎn)業(yè)和智能制造行業(yè)是重大利好。
小鵬汽車作為科技民營企業(yè)，將堅定投入智能駕駛、AI大模型和高智能制造等核心領(lǐng)域，推動產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展。
他還表示，未來十年，中國新能源汽車品牌不僅在國內(nèi)市場會占據(jù)主導(dǎo)地位，甚至有望達到95%以上的市場占有率，同時在海外市場也會占據(jù)更重要的份額。
（舉報）
乘聯(lián)分會初步統(tǒng)計顯示，2025年3月全國乘用車市場零售量達到188.9萬輛，同比增長12%，環(huán)比增長36%，今年以來，累計零售量為506.4萬輛，同比增長5%。3月第一周日均零售4.0萬輛，同比增長14%，環(huán)比增長52%；第二周日均零售5.8萬輛，同比增長34%，環(huán)比增長19%；第三周日均零售5.5萬輛，同比增長8%，環(huán)比增長11%；第四周日均零售9.2萬輛，同比增長3%，環(huán)比持平。廠商新能源批發(fā)量為113萬輛，同比增長40%，環(huán)比增長36%，累計批發(fā)量為284.9萬輛，同比增長44%。
乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)顯示，3月乘用車市場零售量達194.0萬輛，同比增長14.4%，環(huán)比增長40.2%；年初至今，累計零售量已達512.7萬輛，同比增長6.0%。在新能源乘用車領(lǐng)域，3月市場零售量更是達到了99.1萬輛，同比大幅增長38.0%，環(huán)比也實現(xiàn)了45.0%的飛躍；1-3月的累計零售量也已達到242.0萬輛，同比增長36.4%。這一系列數(shù)據(jù)充分彰顯了新能源車市場的蓬勃發(fā)展?jié)摿εc廣闊前景。
雷克沙推出的LexarJumpDriveC50VUSBType-C行車記錄U盤，在新能源車主圈里掀起了一陣不小的波瀾，成功吸引了眾多目光。雷克沙這個品牌，早在1996年就于美國加州創(chuàng)立，多年來，始終堅定不移地聚焦于消費存儲領(lǐng)域，深耕細作。雷克沙JumpDriveC50VUSBType-C行車記錄U盤，憑借專業(yè)的設(shè)計思路、出色的性能表現(xiàn)以及強大的兼容性，為新能源車主打造了一套可靠的行車記錄存儲方案，這充分彰顯了雷克沙作為一線存儲品牌的雄厚實力，也體現(xiàn)出其在行車記錄存儲領(lǐng)域蘊含著巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>
快科技4月13日消息，AC汽車日前發(fā)布《2025年汽服店用工現(xiàn)狀》報告。報告稱，調(diào)研顯示，80%的汽修門店員工以80后和90后為主，而00后對汽修行業(yè)的興趣卻顯著下降。行業(yè)老人流失與新人不愿入行的矛盾加劇，導(dǎo)致汽修行業(yè)面臨著嚴重的人才青黃不接問題。同時，人員技術(shù)水平參差不齊，培訓(xùn)水平不高的前提下，也導(dǎo)致很多修理廠招不到修理工，特別是技術(shù)好的修理工。更為棘手的是，新能源汽車售后維修人員的缺口正在急劇加大。有報告顯示新能源汽車的人才缺口超百萬人，新能源汽修工不足十萬人。一方面?zhèn)鹘y(tǒng)技師因電路基礎(chǔ)知識薄弱，轉(zhuǎn)型新能源維修
問界M9連續(xù)11個月登頂50萬級豪華車銷量冠軍，上市13個月累計交付超18萬輛。
快科技5月3日消息，中國汽車質(zhì)量網(wǎng)發(fā)布2025年第一季度中國汽車質(zhì)量排行榜單。令人驚嘆的是，AION品牌繼連續(xù)三年穩(wěn)坐中國汽車質(zhì)量中國品牌第一的寶座后，再次展現(xiàn)出強大的統(tǒng)治力。根據(jù)榜單，AION UT摘得新能源微小型車質(zhì)量冠軍，AION Y榮獲緊湊型SUV質(zhì)量冠軍，AION RT將緊湊型車質(zhì)量冠軍收入囊中，AION LX更是一舉拿下中型SUV質(zhì)量冠軍。廣汽埃安日前公布了其2025年4月的全球汽車銷量28301輛，2025年累計銷量達到了97639輛。埃安正加速向C端市場轉(zhuǎn)型，2024年B端銷量占比已從30%降至15%，同時推出多款10-20萬元級車型（如AION S Plus），覆蓋
快科技4月15日消息，在小鵬全球熱愛之夜暨 2025 首款全球旗艦小鵬 X9 上市發(fā)布會上，小鵬汽車董事長兼 CEO 何小鵬分享了他對小鵬汽車名字背后故事的深刻感悟。何小鵬提到，小鵬汽車的命名在創(chuàng)立初期引發(fā)了廣泛爭議，許多人認為以人名命名顯得不夠高大上”，相比之下，理想和蔚來等品牌的名字似乎更具吸引力。然而，何小鵬堅信，未來會有越來越多的中國品牌以創(chuàng)始人的名字命名，并走向全球舞臺。這不僅是一種責(zé)任，更是一種信仰，是對中國品牌走向世界的堅定信念和美好期盼。何小鵬進一步解釋說，在全球范圍內(nèi)，小鵬汽車并不叫XIAOPENG”，
快科技4月14日消息，今日早間，小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬在社交平臺發(fā)帖稱：作為最早把「智能化」作為核心的車企，小鵬的本質(zhì)是「AI汽車公司」，我認為AI 最大的價值在于改變物理世界，而不僅是數(shù)字世界，我們要做一家面向全球的AI汽車公司，我更想通過 AI 來改變物理世界，這是很有意義的，但難度也更大。小鵬堅持全棧自研，去年率先在自動駕駛領(lǐng)域引入強化學(xué)習(xí)、模型
快科技4月14日消息，今晚小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬發(fā)文稱，我們的目標是成為物理世界大模型的第一名，推動汽車，機器人，飛行汽車領(lǐng)域的巨大變化?！苯裉欤※i在香港舉辦AI技術(shù)分享會，首次披露正在研發(fā)720億參數(shù)的超大規(guī)模自動駕駛大模型，也即小鵬世界基座模型”。未來，小鵬將通過云端蒸餾小模型的方式將基模部署到車端，給AI汽車”配備全新的大腦。小鵬世界基座?
快科技4月7日消息，今日下午，小鵬汽車董事長何小鵬在社交平臺上曬出了備受矚目的2025款小鵬X9內(nèi)景照，一時間引發(fā)眾多關(guān)注。從照片中可以清晰地看到，這款車的內(nèi)部空間堪稱極其寬敞。尤為引人注目的是，2025款小鵬X9的第二排配備了兩個零重力座椅，而且在中間巧妙地設(shè)計有過道。這一獨特的設(shè)計無疑為用戶帶來了極大的便利和舒適體驗。何小鵬對此表示，作為一臺家用
