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站長之家（ChinaZ.com）5月6日 消息:今日，特斯拉通過社交平臺發(fā)布聲明，正式確認(rèn)其上海超級工廠生產(chǎn)的Model3及煥新版Model Y車型國產(chǎn)化率已突破95%。
這一數(shù)據(jù)表明，消費(fèi)者所購買的每一輛上述車型中，超過九成五的零部件均由中國本土供應(yīng)鏈提供。
特斯拉在聲明中強(qiáng)調(diào)，企業(yè)始終秉持全球化研發(fā)與本土化供應(yīng)鏈并行的戰(zhàn)略。據(jù)其公開信息，特斯拉2024年全球研發(fā)投入達(dá)3313億元人民幣，2025年第一季度研發(fā)投入亦達(dá)到103億元人民幣。
特斯拉方面表示，對產(chǎn)品的深度投入是保障用戶安全、提供高性價比車型的核心，并以此詮釋“中國智造”與品牌價值的深度融合。
（舉報）
在煥新Model Y方面，特斯拉全系車型首次推出5年0息貸款政策。目前該車型在售兩款，后輪驅(qū)動版售價26.35萬元，長續(xù)航全輪驅(qū)動版售價31.35萬元。消費(fèi)者在6月30日前購買，即可享受這一優(yōu)惠。以總價263，500元的車型為例，特斯拉提供兩種貸款方案。一是首付7.99萬元，月供低至約3060元，五年內(nèi)無需支付利息;二是首付4.59萬元，超低息月供約3718元，超低息年費(fèi)率0.5%，折合年化利率0
特斯拉在美國為Model Y推出"加速增強(qiáng)"升級服務(wù)，售價2000美元（約14467元人民幣）。該服務(wù)通過軟件升級提升100馬力動力，使0-96公里/小時加速時間從4.6秒縮短至4.2秒。類似服務(wù)去年11月曾在中國市場推出，Model 3升級后加速提升0.6秒至3.8秒。這種通過軟件解鎖性能的模式已成特斯拉特色，但實(shí)際提升效果對普通用戶意義有限，更適合追求極致性能的車主。特斯拉未公布具體升級數(shù)據(jù)，實(shí)際購買人數(shù)仍是謎團(tuán)。
快科技4月15日消息，據(jù)報道，特斯拉或?qū)⒃?月22日公布一季度財報后披露全新入門車型的詳細(xì)信息。而當(dāng)前，這款被稱為Model Q”最便宜的特斯拉車型假想圖已流出，車輛采用Model Y同款貫穿燈，車身更為圓潤，車身長度也有所縮短。此前報道顯示，特斯拉首席財務(wù)官Vaibhav Taneja今年1月29日明確表示，這款經(jīng)濟(jì)型電動車仍按計劃推進(jìn)，預(yù)計2025年上半年正式推向市場，有媒體猜測發(fā)
受關(guān)稅政策調(diào)整影響，部分進(jìn)口車型在中國市場的銷售面臨挑戰(zhàn)，特斯拉ModelX與ModelS首當(dāng)其沖。特斯拉中國官網(wǎng)最新動態(tài)顯示，ModelS與ModelX車型已取消單獨(dú)的“訂購新車”選項(xiàng)，取代之的是“查看現(xiàn)車”按鈕，點(diǎn)擊后可見一系列車型信息，標(biāo)志著這兩款車型新車進(jìn)口業(yè)務(wù)已暫停。對于有意購買這兩款車型的消費(fèi)者言，他們或?qū)⒚媾R等待或選擇二手車的困境。
特斯拉股價昨夜一度翻紅，但隨后又快速下跌，這場由美國引發(fā)的關(guān)稅危機(jī)，致使特斯拉累計損失至少1500億美元。特朗普政府已宣布將在下個月開始向全球汽車零部件征收25%的永久關(guān)稅，綜合之前的已加征關(guān)稅，中國出口美國的汽車零部件，關(guān)稅可能高達(dá)72.5%。但泰國當(dāng)前被美國征收的關(guān)稅，比中國還高出3個百分點(diǎn)，供應(yīng)商目前已正在考慮，延緩泰國建廠向特斯拉美國工廠出口的計劃。
全球制造業(yè)正加速向數(shù)字化、智能化邁進(jìn)，AI技術(shù)已成為推動工業(yè)革命的核心引擎?；谝陨隙床欤姿济淄瞥隽薽eviy非標(biāo)零件AI智能報價平臺，通過人工智能技術(shù)簡化傳統(tǒng)制造業(yè)非標(biāo)零件報價過程中的痛點(diǎn)問題，提升企業(yè)的生產(chǎn)效率和市場競爭力。期待米思米meviy始終站在制造業(yè)智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型前沿，致力于通過AI技術(shù)，為企業(yè)用戶帶來實(shí)實(shí)在在的效益提升，提供更合適的產(chǎn)品及優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
盡管官方未提供詳細(xì)的讀寫速度等規(guī)格信息，但它符合特斯拉對哨兵模式和行車記錄儀存儲設(shè)備的要求，即存儲空間需大于或等于64GB，持續(xù)寫入速度至少4MB/s，且兼容USB 2.0。
快科技4月14日消息，今日下午，小鵬汽車舉辦小鵬AI大模型技術(shù)分享會”。會上，小鵬汽車自動駕駛負(fù)責(zé)人李力耘表示，AI大模型讓我們看到自動駕駛比任何時候都更接近于落地。談及特斯拉FSD進(jìn)入中國，李力耘說道，中美的智駕都有著非常好的擬人水平。在中國，小鵬可能更懂中國路況，在中國用戶中表現(xiàn)更略勝一籌?！彪S后，李力耘也指出：但我們對特斯拉的基本功也是非?
長途自駕中，充電是否方便一直是一些朋友對電動車的疑慮。特斯拉公司副總裁陶琳宣布，特斯拉充電網(wǎng)絡(luò)的布局仍在不斷拓展目前在國內(nèi)已經(jīng)建設(shè)了超過2000座超充站，100%覆蓋中國內(nèi)地所有省份和直轄市。正因?yàn)槌凸收下?，特斯拉車主來到超充站可以即充即走，幾乎不會遇到故障或者無法及時充電的情況。
特斯拉宣布首款電動半掛卡車Semi將于2025年底在得州超級工廠量產(chǎn)，年產(chǎn)能5萬輛。目前正招聘1000多名新員工加速生產(chǎn)進(jìn)程。該車搭載三電機(jī)，1000馬力，空載0-96km/h加速僅5秒，載重36噸時也僅需20秒。滿電續(xù)航約800公里，未來將推出999公里版本。采用4680電池，能量密度提升500%，支持1MW超充技術(shù)。特斯拉自2017年發(fā)布該車型后多次推遲量產(chǎn)計劃，現(xiàn)正擴(kuò)大工廠規(guī)模推進(jìn)項(xiàng)目落地。
