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快科技3月2日消息,日前,蔚來法務部發(fā)布了近期維權進展及關于鹿姐說車”們的聲明。聲明稱,網絡賬號尹哥普及新能源”持有人尹某,已于今日通過其賬號就其關于蔚來公司和樂道品牌的不實言論向蔚來、蔚來用戶和社會公眾正式視頻道歉,附件為道歉全文。一直以來,蔚來公司及旗下品牌持續(xù)遭受有組織地惡意攻擊及抹黑。近期一批賬號尤為猖獗,開始新一批次的攻擊。網絡賬號鹿姐說車”在智能電動行政旗艦蔚來ET9正式交付前,于2月22日9:09就已經發(fā)布了事先準備好的關于ET9交付的謠言及長篇抹黑文案,后立刻刪除,對法律的無視和踐踏令人發(fā)指!?
快科技11月10日消息,據報道,日前,一位捷途旅行者的車主因為新車掉漆,將車輛開到離4S店不遠處的街道上維權。據車主張女士介紹,車輛是她們夫妻花費15萬余元,在去年12月1日買的,但在后面的使用過程中,發(fā)現車身表面出現幾處小白點”。今年8月份,車輛做保養(yǎng)時他們詢問了4S店工作人員,對方表示沒事,噴下漆就可以了。但張女士回家洗車后才發(fā)現,車身上的小白點在機蓋、車頂、車門等有幾十處,時間久了小白點裂痕旁的漆起皮就掉下來了。今年10月份時,張女士要求廠家派名技術人員來到4S店處理,對車漆損壞問題進行鑒定、分析。對方看過
沒想到特斯拉2023開年暴擊”竟是國產車型全系大降價,由于這是在毫無征兆的情況下宣布的降價,一些剛提車的車主自然坐不住了,從網上曝光的信息來看,多地車主已開始自發(fā)組團維權。成都太古里特斯拉體驗店正是維權地之一,部分憤怒的特斯拉車主將店內所有給用戶的周邊禮品、零食和水一搶空。值得注意的是,此次降價后特斯拉車價創(chuàng)歷史新低,對剛提車的車主言,意味著剛買車就虧了幾萬。
沒有任何預兆,特斯拉國產大降價,這讓不少剛提車沒多久的車主吐槽不已,有的虧3萬,有的虧5萬等等,所以相應的維權就來了。還有網友發(fā)帖稱,昨天特斯拉成都太古里爆發(fā)了特斯拉進入中國以來最激烈的維權。關于降價這點來說,受益者永遠是準車主,現車主還有多少價值余量,對于一家以賺錢為目的的企業(yè)來說當然是誰有價值誰更重要了,不論買賣也好,處世也罷,本體價值決定自身地位這不會錯。
網上曝光了一份由上汽大眾車主聯合發(fā)布的《致上汽大眾的一封信》,其內容直指大眾ID系列車型的車機問題。信中對該車型故障的匯總包括:車機頻繁斷網,各種故障碼隨機出現,導航及CarPlay功能不能使用,娛樂系統(tǒng)不能使用,車機頻繁重啟;大小屏幕雙黑;部分車輛通電后全車故障碼爆出,車輛無法啟動,無法行駛等。1、先空調遠程預約吹十分鐘,手動MAX開啟空調,然后調至R擋,再長按車機開關,主機就能啟動了;2、重啟車輛車機,找到車機左下角的音量鍵,長按至車機顯示大眾Logo;3、整車休眠,鎖車等待10分鐘以上,至車頂SOS燈熄滅,然后解鎖車輛。
今天是廣州車展開幕日,同時小鵬汽車也在今天公布了新款車型G9。然而在車展上小鵬展臺發(fā)生騷動,一名男子疑似被安保人員驅離現場。
有知名互聯網大V在微博上曬出一張小鵬汽車車主維權的照片,照片顯示車主稱自己遭遇剎車故障,險些喪命,車主將自己的小鵬汽車開至小鵬汽車店面拉橫幅維權。對此,小鵬汽車回應鳳凰網科技稱正在了解前因后果,有相關進展會第一時間進行發(fā)布。
4月27日消息,有爆料稱特斯拉維權女子是通過蔚來汽車的天窗供應商韋巴斯特進入車展的。因此有網友認為韋巴斯特是蔚來供應商,蔚來是特斯拉對手 ,所以認為維權是蔚來背后推動。對此蔚來汽車官方微博發(fā)布聲明,表示蔚來從未參與或推動任何第三方參與某品牌維權行為,蔚來已經收集證據,向有關部門報案,以求查清事實,維護自身權益。蔚來表示,自4月26日起蔚來用戶、合作伙伴及蔚來公司遭受大量有組織的網絡謠言攻擊。蔚來用戶七姐?
4月23日晚間消息,特斯拉就上海車展另一維權的西安李女士情況做出回應,稱事件中車輛并未發(fā)現故障的情況。特斯拉表示,該車主已正常使用該車輛超過一年,本次事故和相關車輛損傷并非產品質量問題導致,車主在事故后提出的特斯拉原價退車的訴求沒有法律依據,因此我們未能同意車主的訴求。以下為特斯拉說明全文:關于上海車展現場“維權”西安車主的情況說明近期很多媒體朋友前來問詢上海車展期間,特斯拉展臺上“維權”的西安車主?
國家市場監(jiān)督管理總局、中消協于21日相繼發(fā)聲后,今日,人民日報就特斯拉維權事件發(fā)表評論稱,尊重消費者、尊重市場是特斯拉亟待補上的一課。評論稱,回顧整個維權過程,從在鄭州市監(jiān)局調解下依然拒絕提供車輛數據,到“沒有辦法妥協”的表態(tài),再到斷定車主維權“背后應該是有人的”的揣測,人們只看到了特斯拉的傲慢,看不到解決問題的誠意與對消費者應有的尊重。待到輿情洶涌,特斯拉才做出致歉的公關努力,以及“負責到底”的承