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據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道稱,豐田汽車今日發(fā)布公告稱,完成了對(duì)過去10年間所有日本國(guó)產(chǎn)車型認(rèn)證流程的調(diào)查,未發(fā)現(xiàn)新的違規(guī)案例。豐田汽車稱已將本次調(diào)查情況報(bào)告給日本國(guó)土交通省,對(duì)于給客戶造成的擔(dān)憂和不便。這也意味著,相關(guān)豐田車主都要遭殃同樣的問題,這無疑給日系車又一打擊。
快科技1月29日消息,豐田汽車今日發(fā)布公告稱,豐田工業(yè)公司(TICO)向委托TICO開發(fā)汽車用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的豐田汽車公司報(bào)告稱:該公司收到了特別調(diào)查委員會(huì)的報(bào)告,該委員會(huì)認(rèn)為TICO可能在排放認(rèn)證相關(guān)問題上違規(guī)。該委員會(huì)調(diào)查發(fā)現(xiàn),在豐田委托TICO認(rèn)證的三種汽車用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)的馬力輸出測(cè)試中存在違規(guī)行為,全球有十種車型使用了受影響的發(fā)動(dòng)機(jī),其中日本有六種。?
豐田汽車今日宣布,截止到今年9月,豐田汽車全球累計(jì)產(chǎn)量已達(dá)到了3億輛。日本國(guó)內(nèi)生產(chǎn)了1.8億輛,海外工廠生產(chǎn)了1.196億輛,累計(jì)60%在日本生產(chǎn)。每當(dāng)我們面臨無法生產(chǎn)汽車的危機(jī)時(shí),大家都齊心協(xié)力恢復(fù)或調(diào)整生產(chǎn),在接下來的日子里,我們將全力以赴造出更好的汽車。
近日,豐田汽車表示:已經(jīng)在電池材料技術(shù)上取得了突破,能在2027年或2028年之前大規(guī)模生產(chǎn)固態(tài)電池。豐田當(dāng)前研發(fā)的固態(tài)電池的充電速度將會(huì)是特斯拉充電速度的1.5倍,充電10分鐘可行駛1200公里,已經(jīng)接近了燃油車加油所需要的時(shí)間。豐田將進(jìn)一步推進(jìn)開發(fā),計(jì)劃將來在充電時(shí)間同樣不到10分鐘的情況下把續(xù)航距離延長(zhǎng)至約1500公里。
近日,豐田汽車在6月30日提交的年度文件顯示,豐田汽車董事長(zhǎng)豐田章男在截至2023年3月底的財(cái)年中獲得的薪酬總額為9.99億日元,較截至此前一個(gè)財(cái)年增長(zhǎng)46%。這是豐田汽車史上最高的薪酬,文件顯示,豐田章男9.99億日元的薪酬中有7.35億日元來自股票期權(quán)。日產(chǎn)和本田也公布了其高管薪酬,日產(chǎn)汽車首席執(zhí)行官內(nèi)田誠(chéng)上一財(cái)年的收入為6.73億日元,前首席運(yùn)營(yíng)官AshwaniGupta的薪酬為7.26億日元;本田汽車首席執(zhí)行官ToshihiroMibe獲得了3.48億日元薪酬董事長(zhǎng)SeijiKuraishi獲得了1.38億日元薪酬。
鳳凰網(wǎng)科技訊 北京時(shí)間6月15日消息,截至周三美股收盤,特斯拉公司股價(jià)小幅下跌0.74%,結(jié)束了創(chuàng)紀(jì)錄的13個(gè)交易日連續(xù)上漲。在這波上漲行情中,特斯拉增加的市值比對(duì)手日本豐田汽車的整個(gè)市值都多。受到股價(jià)連續(xù)上漲的提振,特斯拉股價(jià)累計(jì)上漲了40%以上,市值達(dá)到大約8140億美元。這波上漲行情帶動(dòng)特斯拉市值增加了接近2400億美元,超過了全球汽車制造商市值第二高的豐田的總市值。特斯拉股價(jià)周三收跌0.74%結(jié)束連漲特斯拉的這輪漲勢(shì)始于美國(guó)老牌汽車制造商福特和通用汽車采用特斯拉充電系統(tǒng)的報(bào)道。這些合作實(shí)際上使得美國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)中6
今日,豐田汽車官方發(fā)布聲明稱,豐田汽車名譽(yù)會(huì)長(zhǎng)豐田章一郎14日逝世,終年97歲。豐田章一郎是豐田汽車創(chuàng)始人豐田喜一郎的長(zhǎng)子,他也是豐田章男的父親。1982年豐田汽車工業(yè)和豐田汽車銷售兩公司合并為豐田汽車公司時(shí),他取代豐田英二擔(dān)任第一任社長(zhǎng),1992年任會(huì)長(zhǎng),1999年起任公司名譽(yù)會(huì)長(zhǎng)。
特斯拉全球大降價(jià),美國(guó)版ModelY更是降價(jià)8.8萬元,創(chuàng)下了史低價(jià)格。突如其來的降價(jià),不僅讓剛提車的老車主倍感肉疼,也讓此前收購(gòu)不少特斯拉的二手車商損失慘重。比亞迪的銷量仍然屬于供不應(yīng)求的狀態(tài)。
豐田汽車正在考慮更新電動(dòng)汽車戰(zhàn)略,豐田已經(jīng)成立工作小組來負(fù)責(zé)在明年初之前概述如何改進(jìn)現(xiàn)有電動(dòng)汽車平臺(tái)或?qū)嵭行录軜?gòu)。與此同時(shí),豐田已經(jīng)暫停了一部分去年12月宣布的2030年前推出30款電動(dòng)汽車的計(jì)劃。暫停的項(xiàng)目包括豐田緊湊型巡洋艦和電池電動(dòng)車皇冠。此外,豐田正在考慮在2019年推出名為e-TNGA的電動(dòng)車基礎(chǔ)技術(shù)的后續(xù)產(chǎn)品,這將使豐田降低成本。
據(jù)豐田汽車本周五表示,其發(fā)現(xiàn)T-Connect服務(wù)中296019條客戶信息疑遭泄露,包括電子郵件地址和客戶號(hào)碼...T-Connect是一種通過網(wǎng)絡(luò)連接車輛的遠(yuǎn)程信息服務(wù),受影響的客戶是自2017年7月以來使用電子郵件地址注冊(cè)該服務(wù)網(wǎng)站的個(gè)人用戶...此次信息泄露無法被證實(shí)是否會(huì)被濫用,但用戶可能會(huì)受到垃圾郵件、網(wǎng)絡(luò)釣魚和未經(jīng)請(qǐng)求的電子郵件,各位豐田車主在受到類似信息后,切記多留個(gè)心眼,避免上當(dāng)受騙......