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在近日舉行的鴻蒙智行尊界技術(shù)發(fā)布會上,一場關(guān)于超豪華汽車未來的科技盛宴震撼上演。憑借華為深度賦能的自主智能黑科技,尊界S800 以破局者的姿態(tài),強(qiáng)勢沖擊傳統(tǒng)超豪華車市場,不僅彰顯了中國汽車工業(yè)的崛起力量,更預(yù)示著一個全新智能豪華時(shí)代的到來。一直以來,國內(nèi)百萬級超豪華汽車市場被國際品牌牢牢把控,中國自主品牌在這一領(lǐng)域長期面臨技術(shù)信任和品牌溢
2月14日,由開放原子開源基金會、重慶市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會共同主辦的第二屆開放原子大賽——汽車軟件開源賽在重慶落幕。頒獎典禮上,24支參賽隊(duì)伍榮獲獎項(xiàng),展現(xiàn)了開源技術(shù)在汽車軟件領(lǐng)域的創(chuàng)新活力。開放原子開源基金會方面表示,未來,將持續(xù)擴(kuò)大賽事規(guī)模,深化與全球開源社區(qū)的合作,推動更多汽車軟件開源項(xiàng)目孵化落地,為汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
快科技1月1日消息,12月31日晚間,小米創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍在小米汽車工廠舉辦了跨年直播,回應(yīng)了網(wǎng)友關(guān)注的各類問題。直播中,雷軍表示,希望中國的汽車產(chǎn)業(yè)能夠健康有序地發(fā)展,減少背后發(fā)黑稿、互相背后捅刀子等不良現(xiàn)象,呼吁大家專注于把產(chǎn)品做好,摒棄那些歪門邪道的做法。雷軍稱,造車是一件辛苦的事,但倘若能夠取得成功,那無疑是很酷的,不過整個創(chuàng)業(yè)過程往往會持續(xù)面臨諸多艱辛,創(chuàng)業(yè)者們需要保持一種樂觀的心態(tài)去應(yīng)對。此外,雷軍提及近期看到不少公司遇到困難,他建議創(chuàng)業(yè)者們尤其是身為CEO的群體,要多預(yù)留一些資金給員
12月18日,第二屆智能車載光峰會在東莞成功舉行。峰會由中國汽車工程學(xué)會、中國汽車工業(yè)協(xié)會指導(dǎo),中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、中國汽車工業(yè)協(xié)會車用智能顯示分會主辦,華為技術(shù)有限公司承辦,來自產(chǎn)、學(xué)、研等多方業(yè)界代表圍繞“攜光共進(jìn)與智同行”主題,共同探討車載光技術(shù)在汽車智能化方面的應(yīng)用實(shí)踐,以及未來應(yīng)用前景,旨在把光技術(shù)帶入每一輛車,以車載光賦能智能網(wǎng)聯(lián)汽車,推動智能汽車產(chǎn)業(yè)的繁榮發(fā)展。在產(chǎn)業(yè)各方的共同助力下,車載光技術(shù)必將為汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化注入強(qiáng)勁動力,為消費(fèi)者帶來更加安全、舒適的駕乘體驗(yàn)。
隨著汽車市場結(jié)構(gòu)的深入調(diào)整,競爭態(tài)勢正在迅速演變。在這個變革的時(shí)代,具有前瞻性的營銷新渠道布局顯得尤為重要。創(chuàng)新的數(shù)字化營銷策略與用戶運(yùn)營模式應(yīng)運(yùn)而生,像易車這樣的汽車互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),在連接用戶、汽車制造商和經(jīng)銷商之間扮演著舉足輕重的角色。它們通過構(gòu)建全面的一站式汽車服務(wù)體系,為汽車產(chǎn)業(yè)鏈注入強(qiáng)大的動力。同時(shí),運(yùn)用多元化的場景化營銷等?
在今天舉行的公司2023年第四季度及全年財(cái)務(wù)業(yè)績電話會議上,F(xiàn)F管理層分享了2023年的主要里程碑、業(yè)務(wù)增長舉措以及2024年的重要計(jì)劃。FF表示,2024年的主要重點(diǎn)是提高產(chǎn)量。公司正與多家主流全球整車廠和供應(yīng)商就FF如何通過產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)與合作為中美汽車產(chǎn)業(yè)搭建橋梁進(jìn)行初步討論。
快科技5月29日消息,F(xiàn)F法拉第未來創(chuàng)始人賈躍亭,今日發(fā)布視頻稱:FF計(jì)劃大約一個月左右正式發(fā)布中美汽車產(chǎn)業(yè)橋梁戰(zhàn)略,推動中國汽車企業(yè)出海和產(chǎn)品出海,加速美國AI EV產(chǎn)業(yè)的滾動發(fā)展。將售價(jià)三十多萬美金的FF91所采用的核心技術(shù)賦能在大眾車型上。他們將利用FF獨(dú)特的價(jià)值,整合美國汽車行業(yè)的優(yōu)勢與中國汽車公司和供應(yīng)鏈的優(yōu)勢,為中美汽車產(chǎn)業(yè)FF戰(zhàn)略伙伴OEM供應(yīng)鏈和
國內(nèi)汽車市場競爭日趨激烈,國產(chǎn)新能源汽車崛起持續(xù)推動消費(fèi)市場更新?lián)Q代。主機(jī)廠和經(jīng)銷商對汽車銷售線索需求巨大。憑借全面穩(wěn)定、安全合規(guī)的移動大數(shù)據(jù)根基以及專業(yè)精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)分析技術(shù)、人工智能算法,月狐數(shù)據(jù)先后推出移動應(yīng)用數(shù)據(jù)、品牌洞察數(shù)據(jù)、營銷洞察數(shù)據(jù)、金融另類數(shù)據(jù)等產(chǎn)品,以及提供月狐研究院的專業(yè)研究咨詢服務(wù),旨在用數(shù)據(jù)幫助企業(yè)洞察市場增量,賦能商業(yè)精準(zhǔn)決策。
2024北京車展已經(jīng)落幕,此次車展上的海外人士猛增,讓不少網(wǎng)友以為是來到國際車展。此次北京車展的規(guī)模之大,新車之多,以及技術(shù)之超前,也讓一眾外國朋友感到震驚,海外汽車媒體也紛紛發(fā)表了對北京車展的看法,有媒體對此進(jìn)行了盤點(diǎn)。對于海外汽車品牌來說,中國汽車市場已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化;面對來自中國車企的競爭時(shí),外資品牌已經(jīng)開始感到力不從心。
近日,法拉第蔚來將被納斯達(dá)克除名退市一事,引起行業(yè)關(guān)注。賈躍亭發(fā)布視頻表示,為救FF,他做了幾個決定。車內(nèi)搭載多個平板電腦,車內(nèi)實(shí)現(xiàn)移動辦公、影音娛樂、游戲購物等,三電機(jī)最大馬力1050匹,零百加速僅需2.27秒;電池容量為142kWh,EPA續(xù)航可達(dá)381英里。