中汽協(xié)
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中汽協(xié)倡議車企停發(fā)銷量周榜 理想汽車今日已停發(fā)
中國汽車工業(yè)協(xié)會今日發(fā)布了《關于規(guī)范企業(yè)數(shù)據(jù)發(fā)布的倡議書》，引起業(yè)界關注熱議。以往理想汽車均會在每周二發(fā)布最新一期的新勢力單周銷量排名，但理想汽車目前仍未發(fā)布，預估理想汽車響應了中汽協(xié)的倡議，單周銷量榜可能從此下線。對于停發(fā)銷量周榜的倡議，你怎么看？
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中汽協(xié)：批準小米汽車成為協(xié)會會員
快科技10月29日消息，中國汽車工業(yè)協(xié)會今日宣布，根據(jù)《中國汽車工業(yè)協(xié)會章程》有關規(guī)定，經(jīng)研究，小米汽車科技有限公司等單位為中國汽車工業(yè)協(xié)會第118批會員單位。同時，中國汽車工業(yè)協(xié)會公布了第118批會員單位，共包括75家公司和大學機構(gòu)等。據(jù)悉，中國汽車工業(yè)協(xié)會成立于1990年1月1日，是經(jīng)中華人民共和國民政部批準的社團組織，具有社會團體法人資格。是在中國境內(nèi)從事汽車整車、零部件及汽車相關行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的企事業(yè)單位和團體在平等自愿基礎上依法組成的自律性、非營利性的社會團體。并且，中汽協(xié)會還是世界汽車組織（OICA）的
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中汽協(xié)：需求驅(qū)動價格回漲 9月中型SUV、MPV保值率上升
快科技10月17日消息，中國汽車流通協(xié)會和精真估于2024年10月9日聯(lián)合發(fā)布了《2024年9月中國汽車保值率研究報告》。報告指出，隨著補貼額度的增加，九月線上車源量環(huán)比漲幅擴大，汽車消費需求得到進一步釋放。舊車置換的增加促進了全國機動車能耗和排放水平的持續(xù)優(yōu)化。而新車預售則拉動了部分車系價格的反彈，特別是在SUV和MPV市場其中SUV需求旺盛，新車市場出現(xiàn)了如哈弗H9的上市延期，影響了供求關系。自主品牌在MPV市場的高端化進程中，細分市場的價格穩(wěn)步上漲。此外，消費者在換車決策時更加重視使用成本，電動車雖然性能衰減程度大于混
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中汽協(xié)回應特斯拉通過數(shù)據(jù)安全測試：內(nèi)外車企一視同仁
快科技5月13日消息，據(jù)報道，中汽協(xié)常務副會長兼秘書長付炳鋒表示，落實汽車數(shù)據(jù)處理安全是智能汽車發(fā)展的一個新的起點，第一批次所有送檢的6家中外車企均自主報名參與，包括參加此輪檢測的唯一外資車企特斯拉。協(xié)會秉持對所有送檢車企車型一視同仁的原則，第一批檢測特斯拉就參與進來了，也是抓到了一個機遇。特斯拉清楚地看到，未來自動駕駛的消費趨勢會在中?
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同比接近翻倍！中汽協(xié)：1月國內(nèi)新能源銷量62.9萬輛
今天，中汽協(xié)發(fā)布了2024年1月汽車工業(yè)產(chǎn)銷情況，顯示1月新能源汽車國內(nèi)銷量62.9萬輛，同比增長93.3%。1月份新能源汽車產(chǎn)銷分別完成78.7萬輛和72.9萬輛，同比分別增長85.3%和78.8%，環(huán)比分別下降32.9%和38.8%，市場占有率達到29.9%。1月新能源乘用車所有價格區(qū)間車型銷量同比均呈現(xiàn)正增長，8-10萬元價格區(qū)間車型漲幅最大達到7.2倍；銷量最多的是15-20萬價格區(qū)間，為18.5萬輛，同比增長73.1%。
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中國成全球最大汽車出口國！中汽協(xié)：理性看待 包含了外資品牌出口份額
中國汽車工業(yè)協(xié)會布局的數(shù)據(jù)顯示，2023年，我國汽車產(chǎn)銷量首次雙雙突破3000萬輛，創(chuàng)歷史新高；其中，出口491萬輛，有望超過日本成為世界第一汽車出口國；日本2023年的汽車出口數(shù)據(jù)將于1月底公布。對于媒體報道中國有望超過日本成為全球最大汽車出口國”的說法，中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長付炳鋒接受媒體采訪時表示：中國汽車出口表現(xiàn)越來越亮眼，的確容易引發(fā)媒體關注，這是對中國汽車的一大鼓舞。緊隨其后的是，吉利汽車274101輛、長城汽車267756輛、比亞迪汽車242765輛、長安汽車191917輛、上汽通用五菱184935輛、上汽通用100006輛。
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歐盟要對中國電動車加征關稅？中汽協(xié)：希望慎重
據(jù)報道，近日，歐盟委員會主席馮德萊恩表示：歐盟委員會已經(jīng)啟動了對中國政府對電動汽車制造商提供補貼的調(diào)查，評估歐盟是否需要征收關稅，以保護自己免受從國家補貼中受益的中國電動汽車生產(chǎn)商的侵害。中歐經(jīng)貿(mào)高層對話在北京舉行。中國汽車產(chǎn)業(yè)愿與歐盟產(chǎn)業(yè)積極開展對話溝通，通過合作解決彼此關切，實現(xiàn)共同發(fā)展。
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中汽協(xié)刪除16家車企承諾“不打價格戰(zhàn)”條款：自主定價、公平競爭
中汽協(xié)發(fā)布聲明稱，7月6日組織16家汽車生產(chǎn)企業(yè)共同發(fā)布承諾書中，不以非正常價格擾亂市場公平競爭秩序”涉及價格”表述，表意不當，有違《反壟斷法》精神，將上述條款從承諾書中刪除。”聲明稱，7月6日，中國汽車工業(yè)協(xié)會組織16家汽車生產(chǎn)企業(yè)共同發(fā)布承諾書，旨在按照《反壟斷法》第十四條行業(yè)協(xié)會應當加強行業(yè)自律，引導本行業(yè)的經(jīng)營者依法競爭，合規(guī)經(jīng)營，維護市場競爭秩序”的規(guī)定，履行行業(yè)協(xié)會維護市場公平競爭的義務。三、發(fā)揚質(zhì)量為先、品質(zhì)為本的工匠精神，以高質(zhì)量產(chǎn)品，高品質(zhì)服務，滿足人民對美好生活的需求。
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中汽協(xié)：92%的二手車車商虧損 經(jīng)銷模式是大趨勢
據(jù)報道，7月3-5日，2023年中國二手車大會在成都舉辦，本屆會議以拓新路啟新程”為主題方向。中國汽車流通協(xié)會副會長兼秘書長肖政三先生為大會發(fā)表題為《拓新路啟新程奏出二手車高質(zhì)量發(fā)展的最強音》的致辭。應當說二手車經(jīng)營轉(zhuǎn)型道路仍需披荊斬棘，以應對諸多風險和挑戰(zhàn)，但新征程上從未缺少國家的堅強后盾和行業(yè)的勇氣和智慧。
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中汽協(xié)公布1月前十位轎車品牌銷量排名：凱美瑞和Model 3環(huán)比呈快速增長
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2023年1月，銷量排名前十位的轎車品牌依次為Model3、速騰、朗逸、海豚、寶馬3系、逸動、軒逸、寶來、凱美瑞和雷凌。與上月相比，凱美瑞和Model3銷量呈快速增長，寶來銷量小幅增長，其它轎車品牌呈不同程度下降；與上年同期相比，海豚銷量迅猛增長，其它轎車品牌呈不同程度下降。1月，上述十個品牌共銷售18.0萬輛，占轎車銷售總量的27.9%。
