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這些升級(jí)提升了哈弗H6的智能化水準(zhǔn)，帶來更便捷愉悅的駕乘體驗(yàn)。
（舉報(bào)）
4月27日，上汽大眾與火山引擎簽署生態(tài)戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將圍繞豆包大模型在智能座艙體驗(yàn)創(chuàng)新、企業(yè)數(shù)字化提效等方面深度共創(chuàng)。合作成果已在上汽奧迪APP首發(fā)上線"奧迪助手"產(chǎn)品，語音質(zhì)量達(dá)4.65MOS值，未來將搭載于奧迪A5L Sportback等新車型。上汽大眾表示已進(jìn)入"合作2.0"時(shí)代，通過整合全球資源開發(fā)新產(chǎn)品?；鹕揭鎸⒓嫒莠F(xiàn)有語音平臺(tái)架構(gòu)，結(jié)合抖音、汽水音樂等生態(tài)資源，以插件化方式調(diào)用大模型能力，覆蓋更廣泛的用戶需求場(chǎng)景。
2025年上海車展期間，火山引擎與偉世通聯(lián)合發(fā)布基于AI大模型的下一代智能座艙解決方案。該方案融合豆包大模型AI能力和偉世通高性能域控平臺(tái)，通過端云協(xié)同架構(gòu)和多模態(tài)交互技術(shù)，實(shí)現(xiàn)離線功能閉環(huán)運(yùn)行和快速響應(yīng)。方案接入火山豐富的內(nèi)容生態(tài)，支持個(gè)性化推薦和"千人千面"自適應(yīng)設(shè)計(jì)，同時(shí)具備多模態(tài)交互能力，實(shí)現(xiàn)更自然的人機(jī)交互。雙方還將共同探索AI大模型在智能座艙場(chǎng)景的優(yōu)化適配，助力車企打造差異化智能座艙體驗(yàn)。
聯(lián)發(fā)科發(fā)布天璣汽車旗艦座艙平臺(tái)C-X1，采用3nm制程工藝和Arm v9.2-A架構(gòu)，搭載12核CPU和NVIDIA Blackwell GPU，AI算力達(dá)400TOPS，CPU單核性能領(lǐng)先行業(yè)80%，GPU渲染性能提升300%。該平臺(tái)支持多模態(tài)交互和毫秒級(jí)響應(yīng)，打破"車-家-手機(jī)"生態(tài)壁壘，實(shí)現(xiàn)跨端智能中樞。C-X1還集成強(qiáng)大ISP影像處理能力，支持12攝像頭并行工作和8K視頻錄制。聯(lián)發(fā)科預(yù)計(jì)到2028年，其汽車座艙平臺(tái)全球營收將超30億美元。這款產(chǎn)品標(biāo)志著3nm車規(guī)芯片量產(chǎn)落地，推動(dòng)智能座艙向AI定義座艙升級(jí)，成為行業(yè)新標(biāo)桿。
快科技4月15日消息，時(shí)隔一年，A股市場(chǎng)又迎來了一家重磅IPO，天有為披露招股意向書，擬登陸上交所主板。值得關(guān)注的是，天有為此次發(fā)行價(jià)高達(dá)93.5元/股，為目前A股市場(chǎng)年內(nèi)發(fā)行價(jià)最高的新股，也創(chuàng)下A股近14個(gè)月最高發(fā)行價(jià)。但奇怪的是，雖然天有為發(fā)行價(jià)高的嚇人，但它的市盈率只有13.5倍，對(duì)比行業(yè)平均值（27倍）直接腰斬，甚至比比亞迪、德賽西威這些同行還便宜。資料顯示，天有為是汽車儀表盤供應(yīng)商，系現(xiàn)代汽車集團(tuán)的核心供應(yīng)商之一，除現(xiàn)代汽車集團(tuán)外，天有為還成功進(jìn)入比亞迪、長安汽車、一汽奔騰、奇瑞集團(tuán)、上汽通用五菱、吉利集團(tuán)
華為將于4月22日下午舉辦華為智能汽車解決方案大會(huì)，正式發(fā)布新一代高端智能輔助駕駛系統(tǒng)——ADS4。此次大會(huì)備受行業(yè)關(guān)注，將全程直播，讓更多觀眾第一時(shí)間見證這一科技盛事。多家知名車企如比亞迪、賽力斯、北汽新能源、一汽集團(tuán)、廣本集團(tuán)等11家汽車品牌將亮相支持ADS4。作為華為在智能駕駛領(lǐng)域的又一次突破，ADS4將在L3技術(shù)層面實(shí)現(xiàn)重要升級(jí)，為用戶提供更加智能、安全的駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，問界M9、M8等熱門車型已率先升級(jí)到最新的ADS3.3系統(tǒng)，支持車到車位的全自動(dòng)代客泊車功能。此外，ADS3.3的VPA代客停車場(chǎng)自動(dòng)泊車功能也備受好評(píng)，讓停車不再難題。這表明華為在智能駕駛技術(shù)上的深厚積累，展現(xiàn)出其不斷追求創(chuàng)新的企業(yè)精神。
流量不停，抽象不止。這不，互聯(lián)網(wǎng)上的抽象“藝術(shù)”又多了一種——只見一個(gè)畫著復(fù)古細(xì)眉的中年女人，每天下班后回到她那間大紅色的“婚房”里，手舞足蹈地跳上幾段舞，對(duì)鏡頭夾起聲音邀請(qǐng)大家來看“一個(gè)中年女人下班后唯一快樂”。饅頭漂泊生活，贊2.1萬鬼迷日眼的畫風(fēng)，令人上頭的口音，硬控了不少網(wǎng)友，也讓這個(gè)“中年女人”在互聯(lián)網(wǎng)小范圍火了一把，成功博?
近日，一組全新一代寶馬X5的路試諜照曝光，新車內(nèi)部代號(hào)為G65。新車前臉保留了雙腎格柵，但造型更加扁平，首次取消了經(jīng)典的大鼻孔設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出NeueKlasse平臺(tái)的新能源設(shè)計(jì)風(fēng)格，這可能成為寶馬新的家族化設(shè)計(jì)語言。新一代寶馬X5預(yù)計(jì)將于2026年8月投產(chǎn)，此外，寶馬還將推出純電動(dòng)iX5車型，預(yù)計(jì)2027年推出。
嵐圖FREE+在2025上海車展亮相，定位為換代車型而非改款。主要亮點(diǎn)包括：搭載華為乾崑ADS4.0駕駛輔助系統(tǒng)和鴻蒙座艙5.0；外觀采用封閉式前格柵設(shè)計(jì)，配備動(dòng)態(tài)流動(dòng)光效飾板；車身尺寸微增（長寬高各增10/10/15mm）；內(nèi)飾升級(jí)鴻蒙座艙，配備車載冰箱；動(dòng)力采用1.5T增程式系統(tǒng)，提供兩驅(qū)（215kW電機(jī)）和四驅(qū)（前135kW+后215kW電機(jī)）版本。新車預(yù)計(jì)年內(nèi)上市，現(xiàn)款售價(jià)26.69萬元起。
2025 年 4 月 15 日，索尼正式發(fā)布了BRAVIA新一代影院電視產(chǎn)品陣容，在現(xiàn)有高端產(chǎn)品線的基礎(chǔ)上，拓展了中端產(chǎn)品線，推出 2 款電視新品——新一代輕旗艦Mini LED索尼電視 5 系與高畫質(zhì)智能電視 3 系。至此，索尼電視全系列可以滿足用戶從基礎(chǔ)觀影到影院級(jí)視聽享受的多樣化需求，且電視尺寸實(shí)現(xiàn)了從 43吋、 50 吋、 55 吋、 65 吋、 75 吋、 85 吋到 98 吋大尺寸的全覆蓋，將影院級(jí)巨
·創(chuàng)新技術(shù)旨在解鎖企業(yè)級(jí)AI的規(guī)模應(yīng)用，包括大語言模型和生成式AI·全新的AI助手和AI智能體重塑用戶體驗(yàn)北京2025年4月9日--今天，IBM宣布推出新一代大型主機(jī)IBMz17。
