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根據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局的消息,起亞汽車(chē)因存在潛在的發(fā)動(dòng)機(jī)缺陷——可能導(dǎo)致嚴(yán)重?fù)p壞、火災(zāi)隱患及撞車(chē)風(fēng)險(xiǎn)增加,將在美國(guó)召回超過(guò)13.7萬(wàn)輛汽車(chē)。此次召回涉及2021至2023款起亞Seltos和起亞Soul車(chē)型。由于超過(guò)13.7萬(wàn)輛的汽車(chē)受到了影響,起亞這次面臨著前所未有的巨大壓力。
快科技3月2日消息汽車(chē)博主陳震發(fā)布視頻稱(chēng)我堅(jiān)決認(rèn)為城市領(lǐng)航輔助系統(tǒng)在非避險(xiǎn)情況下是不應(yīng)該違章的否則就不是一個(gè)合格的城市領(lǐng)航輔助系統(tǒng)陳震介紹如果車(chē)輛在ACC主動(dòng)巡航狀態(tài)下追尾了是不是說(shuō)明這套ACC系統(tǒng)質(zhì)量和效率有問(wèn)題如果LCC車(chē)道保持時(shí)車(chē)輛不能保持在車(chē)道內(nèi)說(shuō)明車(chē)輛的LCC有問(wèn)題但為什么到了特斯拉FSD城市領(lǐng)航輔助功能時(shí)網(wǎng)友對(duì)它的容忍度這么高城市領(lǐng)航輔助功能最起碼的要求不應(yīng)該壓實(shí)線闖紅燈走非機(jī)動(dòng)車(chē)道不能主動(dòng)違章可現(xiàn)在噴他的那一撥人說(shuō)特斯拉FSD在要違章的時(shí)候?yàn)槭裁茨銢](méi)有接管
快科技1月25日消息,在最新一期的小米汽車(chē)答網(wǎng)友問(wèn)中,小米汽車(chē)官方詳細(xì)解答了有關(guān)首次召回的相關(guān)問(wèn)題。針對(duì)既然是軟件升級(jí),直接通過(guò)遠(yuǎn)程O(píng)TA不就行了么,為什么要叫主動(dòng)召回?”這一問(wèn)題,小米汽車(chē)進(jìn)行了回應(yīng)。官方表示,此次OTA召回僅通過(guò)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行免費(fèi)遠(yuǎn)程升級(jí)(OTA)即可完成,不需要車(chē)輛進(jìn)店進(jìn)行任何檢查或處理。我們將通過(guò)汽車(chē)遠(yuǎn)程升級(jí)(OTA)技術(shù),為召回范圍內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)版小米SU7車(chē)輛免費(fèi)升級(jí)軟件。本次OTA軟件升級(jí)召回,意在進(jìn)一步提升智能泊車(chē)輔助功能的可靠性。小米汽車(chē)永遠(yuǎn)把用戶安全作為第一原則,雖然本次升級(jí)不需要物理更換?
快科技1月24日消息,今日,小米主動(dòng)向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版召回計(jì)劃。召回2024年2月6日至2024年11月26日生產(chǎn)的部分SU7標(biāo)準(zhǔn)版電動(dòng)汽車(chē),共計(jì)30931臺(tái)。值得注意的是,本次召回為OTA軟件升級(jí),意在進(jìn)一步提升智能泊車(chē)輔助功能的可靠性,不需要物理更換任何零件。召回范圍是24年11月26號(hào)前生產(chǎn)的部分小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型。王化表示:如果您的車(chē)輛在計(jì)劃車(chē)輛之中,不必驚慌,可在收到OTA提示后升級(jí)即可。”用戶自行升級(jí)就行,不需要車(chē)輛進(jìn)店進(jìn)行任何檢查或處理。小米汽車(chē)官方表示,11月14日事情發(fā)生后第一時(shí)間確定了問(wèn)題原因,?
小米汽車(chē)主動(dòng)向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了一項(xiàng)召回計(jì)劃,針對(duì)特定時(shí)間段內(nèi)生產(chǎn)的SU7標(biāo)準(zhǔn)版電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行召回。此次召回涉及的車(chē)輛生產(chǎn)日期為2024年2月6日至2024年11月26日,共計(jì)30931臺(tái)。這一舉措體現(xiàn)了小米對(duì)用戶安全的重視和負(fù)責(zé)態(tài)度。
日本豐田汽車(chē)公司當(dāng)天向日本國(guó)土交通省報(bào)備一項(xiàng)召回計(jì)劃,申請(qǐng)召回自2014年12月至2023年4月生產(chǎn)的埃爾法和威爾法兩款車(chē)型,共計(jì)約43.4萬(wàn)輛。國(guó)土交通省方面表示,相關(guān)車(chē)輛在一定條件下,耐久性不足的零件會(huì)發(fā)生損壞,嚴(yán)重時(shí)可能會(huì)發(fā)生行駛中引擎熄火的情況。此次召回是否涉及日本地區(qū)以外的車(chē)型需豐田方面給出更多信息。
2024年,全國(guó)汽車(chē)召回?cái)?shù)量呈現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì),累計(jì)召回批次達(dá)到160批,涉及879萬(wàn)臺(tái)汽車(chē),同比增長(zhǎng)21%。乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)指出,外資企業(yè)召回次數(shù)較多自主品牌召回次數(shù)逐步提升,新能源汽車(chē)召回?cái)?shù)量也在增加,尤其是特斯拉因軟件問(wèn)題導(dǎo)致的召回規(guī)模較大。軟件性召回今年達(dá)到366萬(wàn)臺(tái),動(dòng)力電池召回1.1萬(wàn)臺(tái),反映出無(wú)論是傳統(tǒng)汽車(chē)還是新能源汽車(chē),軟件問(wèn)題都逐漸成為召回的主要原因,召回政策因此也在不斷完善中。
快科技12月31日消息,梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司和北京奔馳汽車(chē)有限公司根據(jù)相關(guān)法規(guī)要求,向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃,決定召回總計(jì)4752輛汽車(chē)。自2025年2月18日起,將召回2021年5月19日至2023年3月20日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口C級(jí)汽車(chē),共計(jì)4738輛。這些車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元軟件中的失火檢測(cè)功能可能不符合規(guī)范,導(dǎo)致車(chē)輛在退出滑行模式時(shí)可能錯(cuò)誤地檢測(cè)為失火,增加碰撞風(fēng)險(xiǎn)。梅賽德斯-奔馳將免費(fèi)升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元軟件以消除隱患。自2025年1月22日起,將召回2023年2月14日至2023年7月27日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口S級(jí)汽
剛剛,特斯拉公司副總裁陶琳發(fā)布微博稱(chēng),Model3成為中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)火災(zāi)安全指數(shù)”和汽車(chē)火災(zāi)安全認(rèn)證”雙五星的車(chē)型。同時(shí)她還表示,近6年間,全球范圍內(nèi),特斯拉從未因起火風(fēng)險(xiǎn)”被召回。最后陶琳總結(jié)道:入手一輛特斯拉,就是入手全球頂級(jí)的車(chē)輛安全配置。
近日,衛(wèi)龍食品因產(chǎn)品中含有日本禁用的食品添加劑TBHQ(特丁基對(duì)苯二酚)而在日本市場(chǎng)遭遇挑戰(zhàn)。超過(guò)43公斤的衛(wèi)龍親嘴燒產(chǎn)品在日本被召回。據(jù)紅星新聞報(bào)道,面對(duì)這一情況,衛(wèi)龍食品回應(yīng)稱(chēng),指出不同國(guó)家對(duì)食品添加劑的標(biāo)準(zhǔn)不同,其產(chǎn)品符合中國(guó)的食品安全標(biāo)準(zhǔn),是安全合規(guī)的,消費(fèi)者可以安心食用。衛(wèi)龍食品還提到,如果希望親嘴燒產(chǎn)品能繼續(xù)在日本市場(chǎng)上銷(xiāo)售,?